2019 model Hyundai Veloster arabalar tanıtıldı. Veloster хендай отзывы

Hyundai Veloster (2019) - pictures, information & specs

Hyundai unveiled its all-new Veloster and Veloster Turbo models at the 2018 North American International Auto Show. The fresh design was a collaborative effort of Hyundai designers from Seoul, South Korea and the U.S. design center in Irvine, California. The new Veloster features a comprehensive exterior and interior redesign, powertrain enhancements, and a bevy of new and improved infotainment and connectivity features. The 2019 Veloster begins production in March 2018 in Ulsan, Korea, with U.S. market availability in the second quarter of 2018.

"Our new 2019 Veloster represents an even more compelling offering for young and young-at-heart automotive enthusiasts with more expressive design, involving dynamics and cutting-edge infotainment features," said Mike O'Brien, vice president of Product, Corporate and Digital Planning at Hyundai Motor America. "When combined with Hyundai's outstanding value and efficiency, the new Veloster is sure to attract a progressive new group of enthusiast buyers."

The Hyundai Veloster merges the design appeal of a sport coupe with the versatility of an additional passenger side rear door in an asymmetrical two-plus-one configuration for easier rear-seat access. From the front, available LED headlights and LED Daytime Running Lights flank a striking new grille design. Functional air curtains add both a visual design cue and an active aerodynamic function. Hyundai's signature cascade grille shape has morphed into a strong, three-dimensional design that sets the sport coupe apart.

Much of the redesign is derived from enhanced proportions and volume; the new shape clearly conveys focused dynamic performance, even standing still. Its stance is more muscular, with higher-volume fenders and wheel arches for a more planted appearance. The cowl point and A-pillar are further rearward and now connect the hood line and belt line into an integrated, powerful gesture. Available 18-inch alloy wheels aggressively fill the wheelhouse openings. Further, the roofline has been lowered for a unique profile and a distinctive coupe-inspired essence. The fender line is also more coupe-like, and the rear now has a more aggressive integrated diffuser design. Available LED taillights help complete the rear view with a high-tech appearance.

Also available is a full darkened roof treatment for a high-contrast performance appearance. Veloster's dynamic rear design has a distinctive glass hatch and center-fascia chrome exhaust tips, with a single outlet for the 2.0-liter model and dual-outlets for Turbo and R-Spec models.

The asymmetrical design carries through to the interior, with a driver-focused interior layout and on the Turbo Ultimate, a contrasting color environment that visually separates the driving cockpit. Each trim level has unique colors, materials, and accents, further differentiating each model with varying hues and textures.

The Hyundai Veloster 2.0-liter 4-cylinder engine uses the Atkinson-cycle for superior efficiency and lower emissions.

The 2.0-liter engine delivers a peak output of 147 horsepower at 6,200 rpm (estimated) and maximum torque of 132 lb.-ft. at 4,500 rpm (estimated). The Nu 2.0-liter also features Dual Continuously Variable Valve Timing, an electronic throttle control, variable induction and innovative anti-friction coatings. The 2.0-liter engine is coupled with either a six-speed manual or a six-speed electronically-controlled automatic transmission. Three driver-selectable modes include Normal, Sport, and Smart, according to changing driver preferences.


The 1.6-liter turbocharged, direct-injected four-cylinder engine produces 201 horsepower at 6,000 rpm (estimated) and 195 lb.-ft. of torque from 1,500-4,500 rpm (estimated). Turbo models generate 201 horsepower on regular fuel, which represents a best-in-class specific output of 125.6 horsepower per liter. Further, there is an over-boost function that raises peak torque output to 202 lb.-ft. under maximum acceleration. Engine tuning maximizes low- and mid-range torque, for optimum acceleration under daily driving conditions.

Hyundai Veloster Turbo is paired with a standard six-speed manual transmission or a seven-speed dual clutch transmission (DCT). Both transmissions were developed in-house by Hyundai. The Veloster Turbo seven-speed dual-clutch transmission features steering wheel-mounted paddle-shifters and SHIFTRONIC® transmission gear control. In addition, all Veloster Turbo models feature Active Sound Design, which enhances intake and exhaust powertrain sound character inside the cabin for a more visceral driving experience, especially during spirited driving. Turbo models also offer three selectable driving modes, including Normal, Sport and Smart, according to driver preferences for engine, transmission and steering feel.


All Hyundai Veloster models offer Torque Vectoring Control (TVC). This active cornering feature utilizing capabilities from the Electronic Stability Control (ESC) and powertrain control systems, allows Veloster to improve dynamic cornering during more enthusiastic driving. TVC uses wheel-speed sensors coupled with ESC algorithms to apply precise braking force to the inside front wheel during spirited cornering. This active braking redirects power to the outside front wheel in the turn, reducing wheelspin for enhanced cornering grip and corner-exit acceleration. Overall, this provides Veloster drivers with an incremental margin of cornering precision during enthusiastic driving.

Further, Veloster Turbo features a quicker-ratio steering rack and a revised steering calibration to match, which gives drivers precise cornering, feedback and control.


Hyundai's EcoShift DCT takes the benefits of a manual transmission, such as low fuel consumption, and blends these with automatic transmission benefits, such as high comfort levels and driving ease. In addition, the DCT enables direct connection for high efficiency and uninterrupted torque transfer during shifts. The DCT also incorporates Hyundai's Hillstart Assist Control (HAC), designed to minimize rolling backwards on steep ascents.

Veloster's compelling combination of performance with efficiency is a formula many industry competitors are seeking to duplicate. Hyundai's development focus on all the factors of efficient performance, such as small-displacement turbocharged engines, dual-clutch transmissions, comprehensive lightweighting, efficient aerodynamics, and reduction of parasitic engine losses through electric-powered ancillaries, have combined to yield simultaneous benefits in performance and efficiency to the consumer.


Hyundai Veloster Turbos are fitted with a McPherson strut front suspension, coil springs, gas shock absorbers and a 24-mm diameter front stabilizer bar. The rear suspension is a lightweight independent multi-link design with a 19-mm stabilizer bar to further control body roll. The rear suspension uses gas-pressurized shock absorbers for ride comfort with excellent control. Veloster features electric power steering that adjusts assistance to changing driving conditions while improving fuel economy over a conventional steering system. When equipped with the six-speed manual transmission, available 18-inch alloy wheels are fitted with Michelin® Pilot Sport 4 summer tires.


Veloster offers advanced active safety features, including standard Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), which uses the car's front-facing camera to detect an imminent collision and avoid impact or minimize damage by braking autonomously. Three additional systems also utilize the front-view camera to boost safety and convenience: Lane Keeping Assist (LKA), High Beam Assist (HBA) for the available LED headlights, and Driver Attention Warning (DAW).

By sensing road markings, LKA helps to prevent accidental lane departure by helping to steer the vehicle as required. HBA automatically controls the high beam headlights by dimming and illuminating them automatically as needed with approaching traffic, while the Driver Attention Warning system monitors a spectrum of driver-related characteristics to detect driver fatigue or careless driving.

Hyundai Veloster radar systems also assist with the available Blind-Spot Collision Warning (BCW) to detect approaching vehicles from the rear that may be obscured from view and alert the driver of their presence during lane changes. The Rear Cross-Traffic Collison Warning (RCCW) detects when another vehicle may have entered the car's rearward path, such as when backing out of a parking spot, and provides a driver alert. Veloster Turbo also offers available Smart Cruise Control for additional driver convenience.

All Velosters feature a rearview camera with dynamic guidelines fitted to all models for superior parking visibility. Velosters have an exceptional level of standard safety features for the sporty coupe segment highlighted by a Vehicle Stability Management (VSM) system, which optimally manages ESC (Electronic Stability Control) and the Motor-Driven Power Steering (MDPS).

VSM works to control two effects. The first is when a driver accelerates or brakes on a split-mu surface (slippery on one side, dry pavement on the other) and the vehicle wants to pull in one direction. VSM detects this condition and sends a signal to the MDPS to apply steering assist to counter this force. VSM counters the pull and automatically provides counter steering. VSM reacts the same way during sudden lane changes or fast cornering.

All Velosters feature six airbags-including dual front, front seat-mounted side-impact, and front and rear side curtain airbags. Velosters also features a state-of-the-art braking package. The package includes four-wheel disc brakes and an Anti-Lock Braking System (ABS) including Brake Assist, which provides maximum braking force when a panic stop is detected, and Electronic Brake-force Distribution (EBD), to automatically adjust the braking force to front and rear axles based on vehicle loading conditions.


Hyundai Veloster offers a full suite of sophisticated technologies paired with user-friendly functionality to keep passengers informed and entertained. The premium infotainment system offers various advanced connectivity features, including standard Android Auto™ and Apple CarPlay™. Also available are SiriusXM® Radio, HD Radio and next-generation Blue Link® LTE-powered connectivity. The standard seven-inch color LCD display includes AM/FM/MP3 touchscreen audio, auxiliary input, and Rear View Monitor. The available floating-design eight-inch touchscreen navigation display includes next-generation Blue Link, traffic flow and incident data via HD radio, and Infinity® premium audio with eight speakers, including a subwoofer and Clari-Fi ™ music-restoration technology. Smartphone integration is also included in the premium system.

A Heads-Up Display system is available, projecting a virtual image onto the transparent panel mounted behind the instrument panel and helping the driver to keep his or her eyes on the road. With a generous projected-image size and outstanding luminance, the Heads-Up Display ensures both excellent day- and night-time visibility. Information projected includes speed, navigation instructions, cruise control, Lane Departure Warning and audio system information. When in Sport mode, the system projects more driver-focused information including RPM, MPH and transmission gear. Deployed vertically by a simple touch of a button beside the steering wheel, the display disappears into the dashboard when not in use.

Customers expect to be connected to their electronics at all times, so Hyundai Veloster comes standard with a multifunction seven-inch touchscreen display. Veloster audio/navigation systems also offer:

  • Available Qi wireless-charging capability
  • Available eight-inch display audio or audio/navigation system
  • Multi-touch screen with menu swipe function
  • Available HD Radio® capability
  • "Eyes Free" Apple Siri® integration for iPhone
  • Navigation map and music split-screen display function
  • Navigation map with enhanced junction-view lane guidance

Hyundai Veloster Turbo features standard Infinity Premium audio with eight speakers, including a subwoofer, passive radiator and external amplifier. A SiriusXM® Satellite Radio interface is integrated into the head unit and features channel logos and data services.

Hyundai Veloster also offers available smartphone wireless charging. To charge a device, simply place a compatible smartphone on the wireless-charging interface located in the center console storage, recharging without the need for cables. The system indicates when the phone has fully charged, reminds occupants to remove their phone when exiting the vehicle, and detects when a foreign object is in the recharging area that could interfere with charging. The system is fully compliant with WPC's Qi standard for ease of use.


Veloster offers Blue Link®, including three years of complimentary Blue Link services, with enhanced safety, diagnostic, remote and guidance services. Blue Link brings connectivity directly into the car with technologies like Remote Start with Climate Control, Remote Door Lock/Unlock, Car Finder, Enhanced Roadside Assistance, and Stolen Vehicle Recovery. Blue Link features can be accessed via buttons on the rearview mirror, the MyHyundai.com web portal, the Blue Link smartphone app, the Amazon® Alexa Blue Link skill, and the Blue Link Google Assistant app. Some features can also be controlled via Android Wear™ and Apple Watch™ smartwatch apps. The latest release of the Blue Link smartphone app includes:

  • Widgets for easy access to remote features
  • Ability to send Point-of-Interest data to vehicle navigation system (if so equipped)
  • Access to Blue Link notification settings


Hyundai Veloster is available in a variety of energetic exterior colors, including: Ultra Black, Chalk White, Sonic Silver, Thunder Gray, Sunset Orange, Racing Red, and Space Gray. Interior environments include cloth, cloth/leather combinations, and all leather.


Performansın beklentileri bir üst noktaya çıktı: 2019 Hyundai Veloster ve Veloster N ile tanışın [Video]

Detroit Otomobil Fuarı’nda sahne alan Hyundai Veloster ve Veloster N, markanın performans performans felsefesinden izleri bir araya getiriyor.

Son yılların en dikkat çekici çıkışını yakalayan otomobil üreticilerinden bir tanesi hiç şüphesiz Hyundai oldu. Modellerinde artırdığı kalite algısı ve donanım zenginliğinin karşılığını başarılı satış rakamlarıyla taçlandıran marka, değişmekte olan motor teknolojilerine hibrit, elektrikli ve hidrojen yakıtlı gibi üç farklı sınıfta da ayak uydurdu. 2017 içerisinde marka tarihi için önemli bir adım atarak “N” adıyla bir performans departmanını devreye sokan ve ilk modeli i30 N‘i karşımıza çıkartan Hyundai, yaklaşık 10 yıldır üretimini gerçekleştirdiği kompakt spor otomobili Veloster‘i de N rozetinin altına aldı. Detroit Otomonil Fuarı’nda iki versiyonunun da tanıtımı gerçekleştiren Hyundai’nin katılımcılardan olumlu geri dönüşler aldığı da gözlerden kaçmadı.

Hyundai Veloster

Ailenin ilk üyesi olan ve standart versiyon olarak nitelendirebileceğimiz Veloster‘da, gözle görülür tasarım değişimleri var. Ön bölümde tamamen yeni ve araca temel karakteri katan tampona ve ızgara birlikteliğine yer veren Hyundai mühendisleri, arka bölümde de karakteri tamamlayıcı büyük bir difüzör ve çift çıkışlı egzoz sistemini kullanmış. Kokpit bölümünde ise günümüz Hyundai modelleriyle benzer bir yapının kullanıldığı araçta 8 inç’lik multimedya ekran, geri görüş kamerası, kablosuz şarj, ön bölge çarpışma asistanı, şeritte tutma asistanı, uzun far asistanı ve sürücü dikkat uyarısı gibi donanımlar sunuluyor.

Hyundai’nin kendi içerisinde iki farklı versiyonla ayırdığı Veloster’in giriş seviyesinde 2.0 litrelik dört silindirli motor sunuluyor. 147 beygir güç ve 178 Nm tork üreten bu motor 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanla satın alınabilecek. Veloster’in turbo versiyonunda ise 1.6 litrelik dört silindirli motorun 201 beygir güç ve 265 Nm tork ürettiğini görüyoruz. Bu seçenek ise altı 6 manuel veya 7 ileri çift kavrama otomatik şanzımanla satın alınabilecek. Yeni Veloster ailesinin altyapı olarak en önemli farklılığıysa tork iletim kontrolünün standart olarak sunuluyor olması. Elektronik stabilite kontrolüyle koordineli çalışan sistem özellikle virajlarda farkını hissettirecek gibi gözüküyor.

Hyundai Veloster N

Hyundai N ailesine i30’dan sonra katılan ikinci üye olan Veloster N’de ise en büyük farkı ufak çaplı gövde parçaları ve renk seçeneği ortaya koyuyor. Öncelikle aracın kaputunun altında 2.0 litrelik turbo motorun yer aldığını belirtelim. 275 beygir güç ve 353 Nm tork üreten bu motor altı ileri şanzımanla kombin ediliyor. Maksimum hız ve 0-100 gibi değerlerinin henüz açıklanmadığı Veloster N’in teknik açıdan standart versiyona göre en büyük farkıysa altyapısında. Burada elektronik LSD diferansiyel kilidi ve çok noktalı bağımsız arka süspansiyon gibi sürüş dinamiğine doğrudan etki eden parçalarla desteklenen araçta N sürüş modu tüm dinamikleri limitlere hazır hale getiriyor. Limitlerinden ötürü fren sistemi de elden geçirilen modelde önde 13 inç arkada 11,8 inç diskler tercih edilmiş.

Donanım olarak standart versiyona göre 18 ve 19 inç’lik jant seçenekleriyle satın alınabilecek olan Hyundai Veloster N’de kırmızı, beyaz, siyah ve N performans mavisi renk seçenekleri sunuluyor. İçeride ise yarış koltukları, direksiyon, N amblemleri, versiyona özel güncellenmiş sürücü ekranı gibi parçalar sportif ruhun farkını yaratan ana parçalar arasında. Bu yılın son çeyreğinden itibaren satışlarına başlanacak olan Veloster ailesinin fiyatı da önümüzdeki günlerde açıklanacak. Bu arada Veloster N’in Forza 7’de pistlere çıktığını da söylemeden bitirmeyelim.



Hyundai Veloster serisi tanıtıldı. Hyundai Veloster özellikleri ve fiyatı


16.01.2018 - 17:26 | Güncelleme: 16.01.2018 - 18:32HABERTURK.COM

Hyundai uzun zamandır beklenen yeni Veloster serisini Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Veloster, Turbo ve N modelleriyle gelecek otomobil 2018 son çeyreğinde satışa sunulacak. Gençlere dönük performans araçlarının Türkiye'ye gelip gelmeyeceği ve fiyatı ise henüz belli değil

  • 1

    1 | 50

    Hyundai, yeni nesil Veloster modelini Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıttı.


  • 2

    2 | 50

    Hyundai'nin üç farklı modelle satacağı Veloster serisi aynı zamanda Güney Koreli üreticinin ABD pazarındaki ilk performans aracı olacak.

  • 3

    3 | 50

    Veloster, Veloster Turbo ve Veloster N ismiyle satılacak araçların özellikleri belli oldu.

  • 4

    4 | 50

    2019 Veloster serisinin baz modelinde 2 litre I4 atmosferik motor kullanılıyor ve 1.6 litre hacim sağlanıyor.


  • 5

    5 | 50

    6200 devirde 147 beygirgücü üreten motor 4500 devirde de 179 nm tork sağlıyor.

  • 6

    6 | 50

    Önden çekişin standart olarak geldiği Veloster serisinde sürücüler 6 ileri otomotik ya da düz vites tercihleri yapabilecek.

  • 7

    7 | 50

    Veloster Turbo ise çok daha kapasiteli bir beslemeye sahip 


  • 8

    8 | 50

    1.6 turboşarj motorundan 201 beygirgücü ve 265 Nm tork üretebiliyor.

  • 9

    9 | 50

    Araç 6 ileri düz veya 7 ileri DCT şanzıman seçenekleriyle sunuluyor.  

  • 10

    10 | 50

    Azami tork değerine 1450 devirde ulaşılabiliyor.


  • 11

    11 | 50

    Veloster turbonun en önemli gelişmelerinden biri şanzımanın virajlarda daha iyi performans sağlayan yarı otomatik bir mekanizma kullanıyor.

  • 12

    12 | 50

    Veloster N performans aracı ise 2.0 turbo benzinli motoruyla tam 275 beygirgücü ve 352 Nm tork çekişi sağlıyor. 

  • 13

    13 | 50

    Gelecek mart ayında üretimine başlanacak olan 2019 Veloster N ise 6 ileri şanzımanla satılacak.


  • 14

    14 | 50

    Manuel vites kutusundaki otomatik devir yakalama özelliğine ise otomobil tutkunları Honda Civic Type R ve Chevrolet Corvette gibi modellerden aşina.

  • 15

    15 | 50

    Veloster N'e özgü büyük frenler ve özel geliştirilmiş süspansiyonlar da Hyundai'nin performans için yaptığı önemli yenilikler arasında.

  • 16

    16 | 50

    Power Sense olarak sunulan süspansiyon yeni şasideki en önemli değişikliklerden biri de dinamil sistemiyle tork yönelimini azaltıyor. 


  • 17

    17 | 50

    Hyundai, Power Sense özelliği sayesinde hızlanmanın daha iyi hissedileceği bir deneyim vadederken 

  • 18

    18 | 50

    Dört taraftaki adapte olabilen süspansiyon 'N' ismiyle belirtilen sürat modunda aracın yatma, yuvarlanma gibi hareketlere olan direncini arttırıyor.

  • 19

    19 | 50

    Araçtaki sürüş güvenliğini arttıran unsurlardan biri de elektronik kontrollü diferansiyel sistemi.


  • 20

    20 | 50

    Veloster pek çok sürüş moduyla da sahiplerine farklı deneyimler sunmaya çalışacak.

  • 21

    21 | 50

    Normal, Spor, N, Eko ve N Özel adlandırılan sürüş modlarındaki bazı özellikler ise şöyle:

  • 22

    22 | 50

    Yenilenen Velosterin boyutları 2 cm uzayıp 1 cm de genişlerken aracın içindeki eski serinin dar arka koltuk tasarımının değiştirilmediği görülüyor. R


  • 23

    23 | 50

    Egzoz sesi değiştirme, motor gaz tepkisini ayarlama, direksiyon sertlik derecesi, süspansiyon sönümleme, aktif diferansiyel ayarı 

  • 24

    24 | 50

    Öte yandan, konsol üzeri multimedya ve bilgi sistemlerinde 7 veya 8 inç seçeneği var ve renkli gösterge tabloları eklenmiş.


  • 25

    25 | 50

    Opsiyonel olarak sunulan kablosuz şarj sisteminin yanı sıra vites kutusu önünde geniş şarj noktaları da bulunuyor. 


  • 26

    26 | 50

    Veloster'in en ilginç tasarım özelliklerinden biri de yolcu kısmında 2, sürücü kısmında tek kapılı tercih ve arka süspansiyon düzenindeki değişiklik.

  • 27

    27 | 50

    Turbo modelde 18 inç çapında Michelin Pilot Sport 4 lastikler kullanılırken opsiyonel olarak Pirelli P-Zero yaz lastikleri sunuluyor.

  • 28

    28 | 50

    Arka cam her zaman olduğu gibi kısa ve geniş. Farlar da yukarıda konumlandırılan klasik keskin hatlarını koruyor.


  • 29

    29 | 50

    Hyundai Blue Ink özelliğinin standart olarak her araca entegre edildiği Asyalı üretici tarafından açıklandı. 

  • 30

    30 | 50

    Böylelikle araç bir uygulama indirilerek uzaktan çalıştırılabilecek, klima kontrolü sağlanabilecek ve kilit mekanizması yönlendirilebilecek.

  • 31

    31 | 50

    Donanım tarafında ise hız sabitleyici, kör nokta uyarı sistemi, şerit takip asistanı, 


  • 32

    32 | 50

    Otomatik uzun far yardımı, çarpışma öncesi fren ve sürücünü dikkatini toplayan pek çok güvenlik unsuru mevcut. 

  • 33

    33 | 50

    Hyundai'nin gençlere yönelik tasarladığı ve yetkililerin şehre yönelik ralli aracı şeklinde lanse ettiği 2019 Veloster 2018 yılının son çeyreğinde ABD'de satışa sunulacak. 

  • 34

    34 | 50

    Öyle ki, yeni Veloster daha iyi ses için egzoz ve emme manifoldunda hiç de azımsanmayacak ayar ve tasarım oynamaları yaptığını belirtiyor. 


  • 35

    35 | 50

    Veloster'in fiyatı da Türkiye'de satılıp satılmayacağı bilgisi gibi muamma. 

  • 36

    36 | 50

    i30 N çizgilerini andıran Veloster serisinin ABD'de en büyük rakibi ise Ford Focus ST olacağa benziyor. Diğer pazarlarda Volkswagen Golf GTI ve Honda Civic Si modellerinin de rekabete renk katacağı aşikar.

  • 37

  • 38
  • 39
  • 40

  • 41
  • 42
  • 43

  • 44
  • 45
  • 46

  • 47
  • 48
  • 49

  • 50



Hyundai, Yeni Veloster, Veloster Turbo ve Veloster N modelleriHyundai, spor otomobiller serisine Yeni Veloster modeli ile devam ediyor. Amerika’nin ünlü otomobil fuarı Detroit’te ziyaretçilerin beğenisine sunulan Yeni Hyundai Veloster, 1.6 litrelik turbo motoruyla 201 hp güç üretiyor. Hyundai Veloster N ise 275 hp gücünde.

Hyundai, Yeni Veloster, Yeni Veloster Turbo ve Veloster N modellerini Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Hyundai Yeni Veloster, yenilenen dış tasarımının haricinde tamamen yeni iç mekanıyla da iddialı bir otomobil. Yeni Hyundai Veloster, güç aktarma organı iyileştirmeleri ve geliştirilmiş yeni nesil bilgi-eğlence ve bağlantı özellikleriyle de fuarda dikkatleri üzerine çekti.

Yeni Hyundai Veloster, arka koltuklara girişi kolaylaştırmak için asimetrik 2+1 kapı konfigürasyonunda sunuluyor. Önden bakıldığında, LED farlar ve LED gündüz farları, çarpıcı yeni tip bir ızgara tasarımı dikkat çekiyor. Fonksiyonel hava girişleri, hem görsel hem aerodinamik açısından son derece etkili.

Hyundai’nin yeni tasarım anlayışından izler taşıyan kademeli ızgara ve sportif duruşu vurgulayan geniş hava girişli tampon da üç boyutlu ambiyansı simgeliyor. 18 inch jantlar, arkaya doğru alçalan tavan yapısı ve genişletilmiş çamurluk ağızlarıyla Yeni Hyundai Veloster, daha dinamik ve daha zinde bir görsellik sunmuş oluyor. Hyundai Veloster N ise normal versiyona göre daha farklı bir süspansiyon sistemi kullanıyor. Maksimum performans için elektronik kontrollü, daha sert ve daha alçak bir setup kullanan N’de hızı ve sürüş zevkini simgeleyen kırmızı tampon ve marşpiyel şeritleri kullanılıyor.

Üç tip benzinli motor seçeneğiYeni Hyundai Veloster’da üç tip benzinli motora yer veriliyor. Hyundai imzalı 2.0 litrelik, 147 hp gücündeki 4 silindirli motor, üstün verimlilik ve düşük emisyon için Atkinson çevrime sahip olarak sunuluyor. İkili Sürekli Değişken Supap Zamanlaması, Elektronik Gaz Kelebeği Kontrolü, Değişken İndüksiyon Sistemi ve yenilikçi sürtünme önleyici kaplamalarıyla ideal bir sürüş zevki veren bu motor, elektrik kontrollü 6 ileri otomatik veya 6 ileri manuel şanzımanla tercih edilebiliyor. Diğer iki seçenek ise 1.6 lt ve 2.0 lt turbo seçenekler.

Gamma 1.6-litre turbo şarjlı motorDaha fazla performans isteyenler için de geliştirilmiş 1.6 litrelik turbo motor öne çıkıyor. Bu ünite, 6000 devirde 201 hp güç üretiyor. Litre başına ürettiği 126.5 hp güç ile sınıfının en iyilerinden biri olan Hyundai Veloster Turbo’nun bir diğer yeniliği ise TVC yani Tork Vektör Kontrol sistemi. Virajlarda daha etkili bir yol tutuş ve yüksek sürüş zevki için elektronik stabilite programı ile beraber çalışan bu sistem sayesinde Yeni Hyundai Veloster, bir önceki nesline göre daha dinamik ve daha sportif hissettiriyor.Hyundai Veloster Turbo, Hyundai tarafından geliştirilen 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı (7DCT) şanzımanla satışa sunuluyor. DCT şanzıman, direksiyonun hemen arkasına yerleştirilen SHIFTRONIC kulakçılar sayesinde manuel kullanım imkanı da sunuyor.

Hyundai Veloster NÜzerindeki N logolarıyla ve daha agresif gövde kitiyle kardeşlerinden bir çırpıda ayrılan Hyundai Veloster N, Albert Biermann önderliğindeki Hyundai N Motorsport takımı tarafından özel olarak geliştirildi. Markanın i30 N modelinden sonraki ikinci en hızlı otomobili olan Veloster N, 2.0 litrelik turbo bir motora sahip.

Bu özel motorla beraber 275 hp güç üreten Veloster N, 19 inch hafif alaşımlı jantlar üzerinde yürüyor. Hyundai Veloster, N Grin Kontrol sürüş modu ile sürücüsüne geniş bir ayar tercihi de sunuyor. Modlar, “Normal”, “Spor”, “N”, “Eko” ve “N Özel” olarak sınıflandırılırken motor gaz tepkisini ayarlama, egzoz sesini değiştirme, aktif diferansiyeli ayarlama, süspansiyon sönümleme oranlarını değiştirme, direksiyon sertlik derecesi ve benzeri sürüş kontrol özelliklerini içeriyor.

Hyundai Veloster, performans ve sportif bir sürüş ile öne çıkarken aynı zamanda geliştirilmiş aktif güvenlik donanımlarıyla beraber geliyor. Şerit Takip Sistemi, Sürücü Dikkat Seviyesi Uyarısı, Kör Nokta Çarpışma Uyarısı, Arka Çapraz Trafik Çarpışma Uyarısı ve karanlıkta daha iyi bir sürüş için High Beam Assist gibi gelişmiş sistemler kullanıyor.

Yeni Hyundai Veloster, Mart ayında markanın Ulsan’daki fabrikasında üretime başlayacak ve 2018 yılının ikinci çeyreğinde ilk olarak ABD pazarında satışa sunulacak.

Hyundai ve Cisco ortaklığı, otomobillere yeni nesil bağlantı teknolojisiHyundai, Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES) Aurora’dan sonra bir diğer ortaklık projesini de gün yüzüne çıkardı. Araç kablo ve bağlantı sistemleri konusunda dünya lideri olan Cisco, 1984 yılından bu yana otomotiv endüstrisinin gelişimine katkıda bulunuyor.

Hyundai de 2019 yılından itibaren üreteceği otomobillerinde yeni nesil kablo teknolojisi kullanarak otonom sürüş, araç içi veri transferleri ve mobil bağlantılarda Cisco’dan destek alacak.

Hyundai ve Cisco’nun odak noktası, kontrollü network ağ sistemlerinden, 1Gbps’e kadar işleme hızlarına sahip Ethernet iletişimlerine kadar değişiyor. Ethernet tabanlı yazılım, araçtaki çeşitli sensörlerden gelen geniş veri setlerini eş zamanlı olarak işlemek için entegre veri denetimini de destekliyor.

Hyundai KampanyasıHyundai Fiyat ListesiYeni Hyundai ElantraHyundai TucsonYeni Hyundai i30


Смотрите также