Hyundai Sonata NF // Red Taurus › Бортжурнал › Первая замена расходников и подводные камни. Или о ремне Dayco…. Ремень обводной хендай соната


Hyundai Sonata Соня › Бортжурнал › Замена приводного ремня и неожиданный "сюрпрайз"

Всем доброго времени суток Уважаемые читатели. Стал замечать неприятную хрень, а именно: стоит только проехать по луже, так сразу загорается на приборки значек зарядки и руль становится деревянным. Подумал что пора меня приводной ремень. Поехал купил ремень, натяжной в сборе и обводной ролик заодно.Приехал в сервис, подняли на подъемник, все мешающееся открутили, и выяснилось, что виной всему шкив коленвала (резина совсем износилась и верхняя часть шкива приблизилась к крышке ремня ГРМ и прогрызло там дыру) ((( Вот я очканул, сразу в голове пронеслась мысль что попаду еще на замену ремня ГРМ (мало ли что могло попасть в прогрызенную дыру). Механик сказал чтобы я не очкавал, а нашел шкив. Благо в одном магазине нашелся да еще и оригинал, привез и он начал все разбирать))) Все открутил и снял крышку ГРМ и благо что все оказалось сухо и без всякого мусора))) Короче все огонь))) В процессе сборки выяснилось, что обводной ролик оказался не тот (форма не та). Покрутили, посмотрели что со старым все в порядке и его оставили, а тот я поменял на нужный и про запас его вожу))) В итоге что получилось: приводной шкив — 2500, обводной — 800, ремень — 700, натяжной — 1500 и работа — 2200 . Вчера провел тест драйв и как раз был дождь: все супер))) Немного фото процесса))) И на по следок: Спасибо что зашли)))

Полный размер

То что с начало привез

Полный размер

Приводной ремень, Италия

Полный размер

Обводной ролик (не подходит)

Полный размер

Нужный обводной ролик

Полный размер

Натяжной в сборе, Япония <img src=

Полный размер

До начала работ

Полный размер

Еще раз)

Полный размер

Вот он нежданчик

Полный размер

Новый приводной шкив

Полный размер

Снял рукой без особых усилий 1-ю часть шкива

Полный размер

А вторая часть на месте осталась

Полный размер

Успокоение что с ГРМ все в поряде)))

Полный размер

Старый и новый шкив

Полный размер

Рабочий беспорядок)))

">

Полный размер

Цена вопроса: 7 700 ₽ Пробег: 209000 км

Нравится 96 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Hyundai Sonata NF Белый перламутр › Бортжурнал › Поликлиновый ремень — Замена — полчаса работы на двоих

Редакция записи 26.10.18:25212-25000 — Ремень поликлиновый — HYUNDAI/KIAАналог ремня:6PK2584 — Ремень поликлиновой — DONGILСхема укладки

Вариант установки:Одеваем с дальнего шкива и укладываем по схеме. В последнюю очередь одеваем на шкив ГУРа. На натяжной ролик одеваем накидной ключ и отдвигаем его на максимальное отклонение и натягиваем ремень на шкив ГУРа. после этого отпускаем натяжной ролик. В первый раз сложно, потом легко. Меняем со снятием правого переднего колеса — так проще.

Оригинальный текст записи:На авто менялись ролики — загудели собаки такие…после замены мастер сказал, что ремень еще походит…Походит то походит, но при заказе фильтров на экзисте за одним закал и ремень…Ремешок пришел…и лег в багажник авто…Сам я начал читать форумы — как же его поменять самостоятельно…Нашел довольно таки приличное описание…Как оказалось начинать надо со схемы прокладки ремня…В общем копирнул я эту схемку распечатал себе в помощь…Сомнения были, что у меня будет что то иначе, т.к. схемка была на "дорик", а у меня рестайл…Но УРА — схемка совпала:

Полный размер

Схема прокладки ремня и расположение роликов…

Соответственно на схемке: R — обводные (паразитные) ролики, N — ролик натяжителя.

В общем схемка эта легла на заднее стекло…Скатал я ремень и схемку за 2000км в Омск…по чистой случайности ремень выложил и забыл…Вернулся назад…и начал его искать…Вроде как лето можно бы и поменять…а ремня нет…Начал звонить родственникам в Омск…спустя месяц ремешок нашелся…так сказать отлегло…Привезли мне его…В общем прошло почти год с покупки…Заглядываю под капот — края старого ремешка уже потрепались…Вот и зима приближается…Решение принято…подошло очередное ТО — поменяю и ремень…Договорился с наладчиком на работе( у него хоть какой то опыт замены таких ремней есть, хотя и на Логане).Хоть и читал на форуме, что все меняется просто ничего не снимая, но товарищ возразил — так не пойдет…Говорит — надо домкратить, снимать колесо и снимать брызговичок, который закрывает доступ к шкиву…Спорить не стал — повторюсь — опыта не было…для начала поддомкратили, сняли переднее правое колесо. Открутили торцевым ключом на 10 щиток со стороны колеса. крепится он на 2х болтах. Первый как раз на фото, второй также только правее. можно нащупать рукой.

откручиваем щиток…

после этого появился доступ чтоб отводить натяжитель и снимать ремень

окно через которое снимали и натягивали ремень.

через это окно как раз и отводили натяжитель. отвели, сняли ремень…Надевать новый слегка проблематично. Надевали начиная со шкивов и обводных роликов. в предпоследнюю очередь помпу и в конце натягивали на натяжитель — вот тут как раз и нужна вторая пара рук. Снизу отводили натяжитель, а сверху насаживали на него ремень. после чего прокрутили пару оборотов чтоб убедиться что все на месте.Сделаю небольшую оговорочку. Не советую менять в одну каску — вдвоем не очень то удобно, а одному и подавно ( на форуме парировали — что там менять? все легко…спорить не стал…может на "дорике" все проще, но на своем опыте понимаю, что один это постараюсь не делать. Еще советовали натягивать шкив ГУРа. но как вышло, так вышло.). в идеале если есть яма. Замена заняла минут 40. самый гемор натягивать ремень — не сразу натянули + проложили со второго раза правильно. если все знать, то займет минут 25-30.

www.drive2.ru

Ролики приводного ремня (ГУР) — бортжурнал Hyundai Sonata NF 2008 года на DRIVE2

Случайно пришла ОССЕНЬ и вместе с ней ссвист из-под капота. Рано утром завел а\м но вместо приятного звука мотора услышал свист ролика (ков). На тот момент я еще не знал точно кто свистит. Прошло 10 сек и свист пропал. но только до завтра, на следующий день все повторилось. Вобщем вечером вместе с пивом я решил найти свистуна и выбить ему ЧЕЛЮСТЬ.Не буду описывать сам процесс снятия ремня ГУР, роликов, зарисовку схемы прокладывания ремня и т.п. на форуме много написано ,тыц, StanislaVendetta. Остановлюсь лишь на малом — А НУЖНО ЛИ МЕНЯТЬ РОЛИКИ.По опыту скажу что свистит обычно сухой подшипник, возможно прослабленый (в основном от перегрева), либо если подшипник полное г…но, то может свистеть через день как его заменили. Мне повезло! Предыдущий раз ролики менял у ОФФИЦИАЛОВ, сказали original и т.д., ну я и не заглядывал — утром отдал — в обед забрал — короче молодцы. Через пол года засвистело ёпт. А вот и виновник

Полный размер

Подшипник сос слов original — по факту NO NAME

Люфта нет, не прослаблен, но свистит. Решил поставить эксперимент. Разобрал, промыл, набил смазки, поставил назад, завел … и третий месяц тишина, ровный звук мотора

Полный размер

Пыльник снимать толкько поддевая по внутреннему диаметру, что бы не повредить

Полный размер

Сухо и грязно

Полный размер

тоже сухо и грязно

Полный размер

промыл сольвентом и кисточкой, продул, покрутил на пальце до появления ровного вращения

Полный размер

чисто и сухо

Полный размер

набил смазки СОЛИДОЛ обычный

Полный размер

с обеих сторон

Полный размер

красота

После набивки пластикоые обоймы с обеих сторон на место, и ролик можно ставить назад.В целом я так проделал со всеми роликами, и не зря. Второй обводной хоть и не свистел, но тоже был сухой и тоже NO NAME, натяжной всётаки ОРИГИНАЛ слава богу попался, но сухой. Если у кого то найдется более модная смазка чем СОЛИДОЛ думаю хуже не будет, главное что бы подшипники были не прослаблены.Вроде всё, как только начнет свистеть сразу же отпишусь, но пока не жалею что не отдал к ОФФИЦИАЛАМ, барыги они

www.drive2.ru

Hyundai Sonata NF // Red Taurus › Бортжурнал › Первая замена расходников и подводные камни. Или о ремне Dayco…

Как пригнал авто, сразу решил поменять все расходники.

Начну с ремня. Взял ремень оригинал, но в процессе обслуживания авто благополучно его про…л где-то в гараже. Погнал в магазин, но там оригинала не было и был, как мне сказали, "очень хороший итальянский аналог" фирмы Dayco. В общем поставил этот ремень и забыл про него. Ролик решил поменять только натяжной. После сборки все работало как часы. Прошел месяц, установилась сырая теплая зима, все как надо))). На холодную начало что-то свистеть. Первое подозрение пало на два холостых ролика, которые я не поставил. В итоге купил и поменял их. Брал ролики Parts-Mall.

Полный размер

Обводной ролик PMS.

Через 2 дня свист вернулся. Ну тут уже подумал на подшипники генератора. Поменял и их. Две недели полет нормальный… До первого дождя… И снова этот свист и еще сильнее. И тут мне попался оригинальный потерянный мною ремень. В общем снял я этот Dayco и вижу, что за 1500-2000 км. ремешок изрядно износился и обтрепался, пошли трещины и т.п. Это все к вопросу о качестве ремня фирмы Dayco.

Ремень фирмы Dayco

Полный размер

Dayco после 1500-2000 км.

Полный размер

Dayco после 1500-2000 км.

Поставил оригинальный ремень и все ок.

Полный размер

Обводной ремень Hyundai.

Схема обводки ремня.

Колодки.Колодки решил поставить хорошие по отзывам. Как оказалось и по цене не плохие. Решил попробовать Hankook Frixa S1. Перед 2953 р. зад 2200 р. В принципе колодки хорошие. Если сравнивать с HQ, то Frixa S1 на порядок выше.

Hankook Frixa S1

Вышел конечно трабл с задним суппортом. Закисла направляющая, которая в последствии отломилась прям в скобе. В итоге высверлил и купил сразу направляющие на суппорт. Ну и естественно промазал все направляющие всех суппортов Liqui Moly (Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste)

Liqui Moly

Масло в ДВС.Что и в Elantra лил масло Hyundai "Turbo SYN Gasoline 5W-30", что и в NF решил лить его же. Как по мне так нормальное масло. Естественно с заменой фильтра.

Turbo SYN Gasoline 5W-30

Масло в АКПП.Не знаю, когда и как менял масло в АКПП старый хозяин, но я решил заменить его, для себя, ну и для точки отсчета пробега. И хорошо, что решил, так как масло было прям не первой свежести. Меняли с другом путем двух частичных замен. Масло брал также оригинал Hyundai ATF SP-3. После замены небольшие рывки в переключении пропали.

Hyundai ATF SP-3

Также заменил воздушные фильтры салона и под капотом, стойки стабилизатора (взял CTR), втулки стабилизатора (оригинал). Втулки сзади менять конечно удобно, но вот спереди с левой стороны, это просто жесть.

Запчасти и артикула:CTR Стойка стабилизатора CLKH-29CTR Стойка стабилизатора задняя CLKH-22Hankook Frixa F1 Колодки тормозные дисковые передние комплект S1h27Hankook Frixa F1 Колодки тормозные дисковые, комплект S1h27RHyundai/Kia Втулка переднего стабилизатора 54813-3K100Hyundai/Kia Втулка стабилизатора, заднего 55513-3K200Hyundai/Kia Масло моторное синтетическое "Turbo SYN Gasoline 5W-30", 1л 05100-00141Hyundai/Kia Масло моторное синтетическое "Turbo SYN Gasoline 5W-30", 4л 05100-00441Ролик направляющий обводного ремня Hyundai (Нижний) 25287-25100Ролик направляющий обводного ремня Hyundai (Верхний) 25287-25000Масло АКПП 8 литров Hyundai ATF SP-3 CLKH-88Пробка сливная ДВС CLKH-19Ролик на натяжителя обводного ремня оригинал 25281-25000

www.drive2.ru

Hyundai Sonata NF #ladysilence › Бортжурнал › Техобслуживание. Задние тормоза, поликлиновый ремень, ролики

"Тормоза придумал трус!" ©

И снова привет!Тормоза. Важный узел в любом автомобиле, я бы сказал, жизненно важный для владельца авто. Как и многие узлы автомобиля, тормозная система подвержена износу, и особенно тормозные диски и накладки тормозного диска, в народе — колодки. Вот и у нас с Тихоней подошёл срок замены. Катался месяц, наверное, со свистом при торможении, а для меня этот звук, знаете ли, всё равно, что серпом по яйцам острым ножом по пенопласту. Приехав к своему незаменимому механику, начали осмотр авто: подвеска в норме, стойки амортизаторов имеют износ, но не требуют замены (спасибо мне — аккуратному водиле!), рулевая в норме, гофра на выпуске скоро потребует замены, обводные ролики и ролики натяжителя ремня связки навесных агрегатов имеют износ, передние тормозные диски имеют выработку, но замена не требуется, передние колодки почти как новые. Задние тормозные диски — желательна замена, задние колодки — замена срочно! Очевидно, мои зимние развлекушки с ручником на поворотах увеличили скорость износа задних тормозов. Таким образом, решено было поменять задние диски и колодки соответственно, а также поликлиновый ремень вместе с роликами натяжителей.

Итак, прямая дорога в Exist! Поскольку я брал исключительно оригинальные детали, артикулы выкладываю тоже оригинальные))))

Диск тормозной задний — 58411-3K110Колодки тормозные задние (комплект) — 58302-3KA30Ремень обводной поликлиновый — 25212-25000Ролик приводного ремня обводной — 25287-25000Ролик приводного ремня обводной — 25287-25100Ролик приводного ремня натяжной — 25282-2G000Винт фиксации тормозного диска — 12203-06161

А также смазка для суппортов универсальная "МC 1600", в любом автомагазине вашего города)

Забыл рассказать прикол, который обнаружил на экзисте: Оказывается, друзья NF-воды, наши с вами оригинальные тормозные колодки Hyundai/Kia дороже колодок Brembo! Смотрите сами:

Вот так то! :D

Всё заказанное мной добро приехало довольно быстро — в течении трёх дней. Всё достал, разложил, проверил, сфотографировал, и убрал обратно по коробочкам)))

Ништяки!

Кстати, когда меняли ремень, просто замучались рисовать схему расположения ремня на роликах, их там штук сто, наверное! Но тем не менее, в шесть рук, кое как сняли обводные ролики и ролик натяжителя, поменяли, поставили на место, натянули новый ремешок. Ура!Когда уезжал от механика, заметил, что задние тормоза свистят! Но через пару тройку дней всё прошло, диск с колодкой слегка притёрлись, и теперь у ручника появилась жёсткость, как и должно стояночному тормозу.

Новый тормозной диск с новыми колодками

А вот все старые детальки, которые заменили на новые

Кстати, зацените износ колодки! Как я не засрал суппорт, до сих пор ума не приложу :)))

Всем пока!

www.drive2.ru

Замена натяжителя ремней hyundai sonata. Блог, новости, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как заменить ремень на Hundai Sonata(фото отчет и информация) — Hyundai по-русски
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Hyundai Sonata 2,7 МКПП › Бортжурнал › Замена ГРМ, ремней, помпы!)  Далее переходим к приводному ремню, отгибаем натяжитель ремня и скидываем приводной ремень, снимаем шкив ГУР, откручиваем натяжной и обводной ролик.

    Номера деталей используемых при замене: ремень агрегатов Dayco 6PK ролик направляющий hyundai  4 года Метки: sonata nf, ремень, ремень агрегатов. Нравится.   подскажи как ослабить натяжитель. с чего начать процесс. +1.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai Sonata "Борт " › Бортжурнал › Замена ремней и роликов.  генератора и помпы Gates 3PK — ремень ГУР Gates GT — ролик обводной GMB GT — ролик натяжитель GMB GTA — ролик ремня кондиционера GMB.

    Тут же был обнаружен сверчок, издававший визг - металлический кусочек около 3мм в поперечнике, плотно застрявший в ручье ремня: Ранее Купил оригинальные диски. На этих двигателях есть балансировочный вал. Антон, есть смысл, как думаешь? Еще раз убедился что это не как на Вазе поменять!

    Замена поликлинового обводного ремня на дорестайле i - Форум

    Сообщение отредактировал lisunova - Понедельник, Сообщение отредактировал dek - Понедельник, Главное схема, ключом натяжитель вниз, и натянуть на гидрач,а там вращяя гидру ремень сам налазит. Замена поликлинового обводного ремня на дорестайле 2. Ключ зажигания - есть ли чип? Страница 1 из 1. Еще прошлой зимой был обескуражен визгом-скрежетом со стороны обводного ремня, который проявлялся на холодном двигателе при температуре окружающей среды около 0.

    В то же время был выявлен на слух через ключ-удлинитель слегка повышенный шум в подшипнике ролика натяжителя ремня.

    Летом были проибретены прозапас оригинальный ремень и ролик натяжителя. Сразу менять не стал, так как летом шумы не проявлялись. Этой зимой опять завизжал. Но то ключа не мог подобрать, то некогда, то холодно и негде, а в сервис ехать - пол дня терять.

    Сегодня потеплело в плюс и решился, нашел ключ на Менял на улице, защиты картера у меня нет, что несказанно облегчило извлечение постоянно падающих под мотор ключей, болтов и т. Из инструмента, помимо накидного ключа на 17, использовал: Время ушло около 3х часов, из них час - на доставание упавших предметов на пластиковый пыльник двигателя.

    Первым делом я зарисовал схему прокладки ремня: R - обводные паразитные ролики, N - ролик натяжителя. Вторым делом я снял ремень. Чтобы снять ремень нужно используя ключ на 17 и трубку отвести ролик натяжителя в сторону салона примерно на градусов.

    После этого снимается петля с помпы. Ремень при пробеге км был несколько потрескан со стороны ручейков, но мог бы вполне еще походить. Тут же был обнаружен сверчок, издававший визг - металлический кусочек около 3мм в поперечнике, плотно застрявший в ручье ремня: Ремешок впечатлил своей длиной: Далее тем же ключом с трубкой отвернул болт ролика натяжителя, снял ролик, шайбу и болт. Покрутил остальные ролики, помпу, генератор, гур - не шумят.

    Установил новый ролик на натяжитель. Долго не мог наживить болт с шайбой забыл, что резьба левая. Если не зафиксировать ролик натяжителя перед затяжкой болта, затянуть его не получится - натяжитель будет пружинить ролик. Для фиксации ролика я подложил под него монтажку, которая легла на нижний обводной ролик и помпу: Ремень одевал, начиная снизу: Когда осталось натянуть ремень на помпу, максимально отвел ролик натяжителя почти на 90градусов. Визуальный контроль посадки ремня на все шкивы и ролики.

    Спасибо, тоже собираюсь менять, пробег тоже за 80 т. Обязательно возьму на вооружение. Хочу добавить пару слов. На моем авто дорестайл головки болтов родных роликов были на 15, а на купленных к замене - на Менял в условиях гаража яма , снимал нижний пыльник двигателя и боковую опору двигателя, что обеспечило комфортный доступ.

    Еще раз обращаю внимание на то, что болт натяжителя с левой резьбой. А паразитных роликов резьба обычная, правая. С перекурами замена заняла 1,5 часа. Спасибо за схемку и подробный отчет, пригодится! А чтоб только ремень поменять яма нужна? Или все сверху можно сделать?

    Hyundai Sonata - Совет при замене ремня ГРМ на Хендай Соната

    skyway-auto.ru