Hyundai Solaris Hatchback 1.6 › Бортжурнал › Слетели мозги иммобилайзера. Реле иммобилайзера хендай солярис


Hyundai Solaris Special Edition 500 000 › Бортжурнал › 39. Машина не заводится. Глюк иммобилайзера

Всем привет!

Давненько ничего не писал, да и особо не о чем было. В зимнее время с машиной ничего не делалось, да и поломок не было. Проблема началась примерно с месяц назад, с автозапуска не заводилась, выходил и с ключа заводил нормально. По началу не придавал особого внимания, думал бывает. Но тут с утра поехал на работу, утром завелась отлично с АЗ, через пару часов по делам надо было ехать — с брелка не завелась и с ключа только раза с третьего. Тут сразу подумал, что-то не то, надо бы заехать в сервис и проверить что за дела. По делам помотался, вернулся на работу. Начал гуглить — многие писали проблема с сигналкой, надо бы в старлайн заехать — провериться. Вышел в машину, завожу — борода. Хм… Начал тут же читать и обратил внимание на индикатор иммобилайзера на панели приборов. Он не загорается. Думаю все…пзц (в голове уже прокручивается картина как машина едет на эвакуаторе к дилеру). Мучаюсь, читаю, читаю снова мучаюсь. И тут мне попался на пути знакомый с ОД Кия техник. Объяснил, что у корейцев это проблема. Надо добраться до замка и переткнуть провода. Разбираем, передергиваем, проверяем — работает.

К ОД пока не ездил, но техник с Кии мне попался вовремя, за что ему спасибо! :)

Были у кого похожие проблемы, может быть кто нить все таки объяснить почему так происходит ?

PS: Фото не мое, но так выглядит наша антенна иммобилайзера.

PS2: проблема так же решается если чуть постучать по внешнему кружку замка зажигания

Всех с Пасхой и хороших — теплых летних деньков :)

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 27400 км

Нравится 40 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Замена блока управления иммобилизатором Hyundai Solaris

Инструменты:

  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 12 мм
  • Отвертка крестовая средняя
  • Отвертка плоская малая

Детали и расходники:

  • Блок управления иммобилизатором
  • Ключи замка (при необходимости)
  • Цилиндр замка (при необходимости)

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите панель приборов, как описано здесь.

Примечание:

Блок управления иммобилизатором расположен на кронштейне рулевой колонки.​

Расположение блока управления иммобилизатором.

3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку от блока управления иммобилизатором.

4. Выверните болт крепления и снимите блок управления иммобилизатором с кронштейна рулевой колонки.

Примечание:

Блок управления иммобилизатора.

5. Установите блок управления иммобилизатором в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

При замене блока управления иммобилизатором необходимо заменить ключи выключателя (замка) зажигания и, следовательно - цилиндр замка, как описано здесь. Или перепрограммировать новый иммобилизатор в специализированном автоцентре.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Источник: http://carpedia.club/​

carpedia.club

Слетели мозги иммобилайзера — бортжурнал Hyundai Solaris Hatchback 1.6 2014 года на DRIVE2

В один прекрасный момент, после остановки у магазина, машина решила повыпендриваться и перестала заводиться. С поворотом ключа бензонасос качает, двигатель крутит отлично, НО не схватывает, хоть убей… Протупив полчаса, позвонил дилерам в Пермь, благо было часов 7 вечера. В течение минуты выяснили, что при повороте ключа не загорается индикатор ключика (рыжая лампочка слева с чёрным ключём внутри машинки). Диагноз официала — слетели мозги иммобилайзера и поможет только перепрошивка ключей. И того, который в руках, и того, который зашит под панель… Вызвав эвакуатор, что б убрать машину от магазина (спустя час после "поломки"), моя блондинка решила завестись… Как обычно — с полтычка… В чём была причина и как она излечилась — нихера не понятно. После этого случая проехал уже 500 километров. Пока с опаской езжу дальше и прислушиваюсь к машинке. У кого было что-то подобное?

Пробег: 28000 км

Нравится 8 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Ошибка иммобилайзера — бортжурнал Hyundai Solaris 2013 года на DRIVE2

Примерно с декабря 2014 г. машина начала заводиться через раз.Проявлялось это бессистемно. Т.е. могла завестись 100 раз, а в 101 не завестись или завестись 1 раз, а потом 100 раз не завестись. Первая мысль, что где то косяк в электрике по ГБО или сигнализации, т.к. сам устанавливал, перебрав все возможные соединения сигналки и ГБО обнаружил, что все соединения пропаяны и косяков в моей работе нет. В январе обнаружил одну закономерность, что если дать авто после включения зажигания просигналить о низкой температуре за бортом, авто заводился без проблем, но на тот момент я понимал, что это по большей степени случайность и проблема не ушла.Под конец января проблема все таки вылезла в виде чек энжина, уже не помню номер ошибки, но она точно указывала на иммобилайзер. Снял кожух с рулевой колонки и отсоединив разъем от петли считывания чипа ключа, я обнаружил ослабление контактов в этом разъеме. Решил проблему поджимом этих контактов. Проблема с запуском автомобиля решилась.

Запись для тех у кого возможно возникнет подобная проблема.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 22000 км

Нравится 22 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Hyundai Solaris | Иммобилайзер | Хендай Солярис

3. Описание, Принцип действия компонентов

ОписаниеИммобилайзер Hyundai Solaris блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.1. Кодируемый иммобилайзер типа SMARTRAA. Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентиф...

4. Процедуры, выполняемые в режиме обучения, Функция разблокировки иммобилайзера, Замена

ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный бл...

5. Блок управления иммобилайзера. Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели(см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).3. Снимите блоки BCM и SMARTRA (А).4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия....

6. Кольцевая антенна. Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Вывернув 3 винта, снимите верхний и нижний кожухи (А) рулевой колонки.3. Отсоедините 6-контактный разъем (В) рамочной антенны, выверните винт, затем снимите рамочную антенну (А).4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия....

automn.ru