Hyundai Solaris 1.6 МТ › Бортжурнал › Учим Солярис ездить, сход-развал задних колес. Развал на хендай солярис


Развал — схождение — бортжурнал Hyundai Solaris Светлячок 2011 года на DRIVE2

Сегодня ехал мимо автосервиса, где мой хороший знакомый администратором трудится, решил зайти, почирикать.А он и говорит: "Давай тебе развал-схождение сделаем, а то у меня развальщик сейчас простаивает!" Я, в принципе, уже задумывался над этим, так как колдо…бины (желающие могут вставить пропущенную букву, но не обязательно) уже ловил неоднократно. Помнится, на "классике" поймаешь такую, и бегом на развал, пока резину не съело, а на "самаре" просто загнешь диск.Уговаривать не пришлось. К тому же у ОД эта процедура дороже, и в перечень работ при ТО не входит, только за отдельную плату.На каждой уважающей себя СТО развальщик должен проверить давление воздуха в шинах, и при необходимости подкачать до рекомендуемого. Это было сделано в первую очередь.Процедура стандартна, описывать ее смысла не вижу. Скажу только, что заехал не зря — схождение выбилось из нормы. Развал в допуске. Все сделали, поправили.Заодно и рулевое колесо ровно выставили, так как после его замены по гарантии спицы стояли немножко под углом.Выдали бумагу с моими параметрами, ее фото прилагаю.Проехался по прямой — авто не узнать, как новенькая бежит!Нужно взять за правило развал — схождение делать хотя бы раз в год. В целях своей же безопасности.

Цена вопроса: 620 ₽ Пробег: 44748 км

Нравится 6 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Hyundai Solaris 1.6 МТ › Бортжурнал › Учим Солярис ездить, сход-развал задних колес.

Всем привет.С месяц назад пришла весна, время переобуваться, продал штатную резину nexen, полазив по форумам, выбор пал на Goodyear, заказал через инет в Вирбак-авто. По акции бесплатно переобули и сделали Сход-развал, на котором и выявилась кривизна схождения задних колес. Вспомнив, что встречал на драйве бортжурнал где человек andreivldmrvch, при помощи пластин исправлял кривизну задней балки, что положительно сказалось на управлении соляриса и он его научил ездить. Связался с Андреем, заказал у него пластины, через 2,5 недели они были у меня вместе с инструкцией и советами по их установке. В тот же день я уже был у товарища в сервисе, где мы благополучно и внедрили эти сход-развальные пластины.На левой стороне пластину повернули по часовой стрелке до упора, вследствие чего развал с -1.18 увеличился до -1.48 и выравнялось схождение с 0.15 до 0.9На правой стороне пластина была установлена в среднее положение, вследствие чего схождение осталось прежним 0.9, и

Полный размер

Сход-развал задней оси после установки пластин.

Полный размер

Сход-развал до установки пластин. <img src=

завалили колесо до -2.00Итог: Сразу после замены выскочил на трассу, 140-150-160-170-180, как по рельсам, в повороты стала входить интереснее, в общем мне нравится.

Полный размер

Цена вопроса: $20

Нравится 81 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Hyundai Solaris › Бортжурнал › Отрицательный развал задних колес!.. полные штаны удовольствия от сделаной работы))))

Приветствую всех драйвочан! Сегодня у менЯ был самый удачный плодотворный день. Все началось с раннего утра… А в планах было сделать развал задних колес… Все необходимое было заранее подготовлено. Погода пришла солнечная, но терпимая.

Итак, начинаем!))) Первым делом подготовил машину, поставил на ровное место во дворе… Раскинул вокруг себя все необходимое, демонтировал колесо (сперва начал с правой стороны) и дальше пошел основной процесс. Как говориться: "глаза боятся, но руки делают")))

Работа кипит полным ходом)))

Немного повозился с тормозным диском, но все таки снял…

Почистил датчик ABS…

А дальше меня ожидала печалька. Колодки стерлись капитально, требуется срочной замены…

и все таки я на них проехал 95 тыс. Км)))

Сегодня же были заказаны в автодоке FRIXA FPh36R… Дальше пошло дело с демонтажом ступичного подшипника, который на заднюю ось идет в сборе.

Ржавчина мой главный враг в этом деле! Так что будем красить)))

Покрасил антикоррозионной грунтовкой, высыхает за 10-15 минут…

Походу дела подобрал необходимые шайбы. Немного доработал у знакомого (высверлил внутреннее отверстие на 11 мм для болта 10 мм, край проточил). В результате подошли идеально и посадил на герметик.

Размер шайбы 18*11*2 мм.

Герметик наносим вокруг ступицы толщиной 3-5 мм чтобы гряз не попадала на датчик ABS. Я использовал термостойкий герметик фирмы ABRO.

Далее все собираем обратно, но надо учесть что изменяя угол ступицы надо менять угол и суппорта. Я поставил дополнительную шайбу.

Толщина шайбы 2 мм

Далее собираем все как положенное и главное затянуть хорошенько все болты))) В конце любуемся результатом!

Красота!))) Вот только суппорта не успел покрасить(((

Результат после…)))

А было вот так…))

Проделанной работой доволен как слон)) Завтра с семьей еду на море, дорога 120 км… Так что будут для Беркута не легкие испытания)))

www.drive2.ru

сход-развал — бортжурнал Hyundai Solaris 2013 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток. История значит такая.Ехал я, как то с дачи и заметил, что руль у меня не ровно стоит, небольшое отклонение в правую сторону. Пробег на машине 60 000 км. Сразу мысли в голову, что что — то сломалось, думаю не долго подвеска походила.

На утро поехал в гараж, проверить подвеску, заглянул под машину везде все проверил и ни чего такого не заметил, все агрегаты рабочие, но думаю лучше поеду к профессионалам и сделаю диагностику ходовой.Приехал на СТО, сделал диагностику и вправду все отлично все живое. Поехал на Сход-Развал, они мне его поправили, но больше всего меня удивила задняя ось. Она у нас не регулируется т.к. стоит балка.

Приговор мне выдвинули такой — левое заднее колесо завалено внутрь, на вопрос из за чего это могло случиться? они мне сказали, что была авария и балка загнута, лечится это заменой балки.Но я то знаю, что аварии не было, я единственный владелец машины.

Поехал к ребятам которые специализируются по корейцам и там они мне ответили, что я не единственный кто с такой проблемой к ним приезжает, такая проблема у каждого второго т.к. на заводе все балки сварены криво, и если я куплю новую балку то лучше не сделаю т.к новая балка может быть еще хуже. С их слов у меня еще не криминально, резину жрать и уводить в сторону при таком сход- развале не будет, есть еще печальнее машины.

Вот, как то так у нас собираются автомобили.

Пробег: 60000 км

Нравится 22 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

отрицательный развал — бортжурнал Hyundai Solaris белый самурай 2013 года на DRIVE2

Давно хотел попробовать изменить характеристики в подвеске, начал с более видимого уже не мало статей про то как проще все сделать, но думаю моя лишней не будет. Итак. снимаем колесо, далее откручиваем суппорт, снимаем диск, кстати диск крепится на болтик под крестовую отвертку, вернее он таким образом остается на месте при снимании колеса, малоли вдруг грязь кто не увидит… Далее откручиваем 4 болта на ступице снимаем ее и под нижние болты которые ее крепят подкладываем шайбы под болт 10 диаметр, предварительно шайбы нужно маленько подпилить, а то не встанут, а так все чики пуки. самое главное нужно не забыть поставить такую же шайбу под нижний болт крепления суппорта или будет перекос и после установки все на место будет не гуд.Смотрите фото.Был рад кому нибудь помоч.

такой развал мы получаем после установки.

при сборке использовал вот такой резьбовой герметик малоли что, все таки ответственный узел.

такой развал есть с завода, как можно заметить маленько уже он там был, но не так как хотел Я.

примерно так нужно подрезать чтоб под ступицу подлезло.

Цена вопроса: 50 ₽

Нравится 8 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Отрицательный развал передних колёс — бортжурнал Hyundai Solaris 2011 года на DRIVE2

На выходных сделал отрицательный развал передних колес. Развальные болты поставили вместо верхних штатных болтов. Вот что получилось, до и после:

Полный размер

Было/стало

Колесо скрылось в арке — это, несомненно, большой плюс. Из минусов — стала еще сильнее чувствоваться колея. А я так привык, что её как будто не существует)). Как обычно, красота требует жертв).

Полный размер

Теперь думаю о развале задних колес, после пары недель эксплуатации стало понятно, что тереть на ямах наверное не перестанет, даже если подкрылки сотрутся полностью. И еще заметил, что при максимальном сжатии пружин боковина резины цепляет за само крыло, была бы 185/55, то точно не цепляла бы. Да и углы сзади совсем не одинаковые, балка ровностью не отличается!

Полный размер

Углы

Остается вопрос, насколько сильный урон нанесет резине развал в 3 градуса или даже 3 30". Вообщем буду думать! Советы всячески приветствуются)

P.S. Вечером пришел с работы, смотрю в маленькое место, что было за мной, втиснулся Ссангйонг.

Полный размер

И на заднем бампере отметина от его рамки номера.

Полный размер

Такая вот треугольная царапина. Не стал никому любить мозги, бампер всё равно надо красить. Но неприятно( Оставил записку с просьбой быть осторожнее.

Всем удачи, будьте аккуратны на парковках!=)

Цена вопроса: 1 150 ₽

Нравится 23 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Геометрия (сход-развал) — бортжурнал Hyundai Solaris 1.6 MT 2013 года на DRIVE2

В борьбе за управляемость соляриса что только не сделаешь! Не зная уже в какую сторону смотреть, и что бы такое сделать я решил сделать геометрию. Напомню, проблема была в рыскание по дороге, пере строение автомобиля. По колеям задняя часть гуляет, но это мы списываем на заднюю подвеску. По рекомендации знакомых я поехал к хорошему мастеру у нас в городе, кому интересно можете на листке посмотреть адрес/телефон. Делает мастер, ответственно, проверяет перед работой всю подвеску на исправность и отсутствие повреждений и люфтов все возможных, выставляет давление в шинах. Оборудование хорошее в мастерской. Когда я ему рассказал о проблеме с управляемостью он сказал что конечно слышал про солярисы негативные отзывы, но вилять и ловить ее такого не должно тем более при 100 км/ч уже. При диагностике отклонений от нормы, отклонения были не значительные, но все же видимо этого уже хватало! В итоге о проделанной работе и результате. Проехал уже около 500км, есть о чем сказать. На скорости 100км/ч стала идти прямо, подруливать практически не надо, что очень радует. По каше и гололеду на 70км/ч кидать перестало. Стало намного лучше, но скажу так, что стало видимо так как и должно было быть! Но проблемы с колеей думаю не решит это.

Нравится 32 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru