Хёндэ Эйч1 и Гранд Старекс устройство, техобслуживание, ремонт. Хендай старекс устройство


Hyundai h2/ Grand Starex Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Задние барабанные тормоза Снятие Примечание: - Частое вдыхание пыли от тормозных колодок может навредить вашему здоровью. По возможности используйте защитный средства. - Не используйте сжатый воздух или щетку для очистки тормозных механизмов. 1. Выключите стояночный тормоз. 2. Снимите заднее колесо. 3. Снимите тормозной барабан. 4. Снимите пружину держателя и держатель тормозной колодки. 5. Снимите верхнюю возвратную пружину. 6. Опустите тормозные колодки. Снимите нижнюю возвратную пружину. Примечание: не повредите пыльник колесного тормозного цилиндра. 7. Отсоедините трос привода стояночного тормоза. 8. Снимите тормозные колодки 9. Отсоедините тормозную трубку от колесного тормозного цилиндра. 10. Отверните болт и отсоедините колесный тормозной цилиндр от тормозной пластины. Установка 1. Нанесите смазку между колесным тормозным цилиндром и пластиной. Установите цилиндр. 2. Подсоедините тормозную трубку к цилиндру. 3. Подсоедините трос привода стояночного тормоза. 4. Очистите резьбовую поверхность регулятора и его шток. Нанесите специальную смазку на резьбу. Вращайте болт для уменьшения длины регулятора. 5 Подсоедините рычаг регулятора и установите его на колодку. 6. Установите регулятор и верхнюю возвратную пружину на тормозные колодки. 7. Установите нижнюю возвратную пружину. 8. Нанесите специальную смазку для дисковых механизмов на места, указанные на рисунке. Внимание: не наносите смазку на тормозные колодки. 9. Нанесите специальную смазку, не повреждающую резину на места, указанные на рисунке. 10. Установите колодки на тормозную пластину. 11. Установите держатели колодок и пружины держателей. 12 Установите тормозной барабан. 13 Если колесный тормозной цилиндр снимался, прокачайте тормозную систему. 14. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для автоматической регулировки зазора колодок. 15. Отрегулируйте стояночный тормоз

Проверка Примечание: загрязнение контактных поверхностей тормозных колодок и барабана приводит к ухудшению тормозной эффективности. 1. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля. Примечание: поставьте перед передними колесами противооткатные упоры. 2. Выключите стояночный тормоз и снимите тормозной барабан. 3. Убедитесь в отсутствии утечек е колесном тормозном цилиндре. 4. Проверьте тормозные колодки (В) на отсутствие трещин, износа и загрязнений. 5. Измерьте толщину накладок тормозных колодок. Номинальная толщина .......... 4,9-5,4 мм Минимальная толщина .......... 1,0 мм Примечание: при измерении толщины накладок не учитывайте толщину самой колодки. Если толщина колодок меньше номинальной или они имеют неравномерный износ, замените тормозные колодки. Примечание: если необходимо заменить хотя бы одну тормозную колодку то заменяйте все для обеспечения равномерности торможения. 6. Проверьте подшипник полуоси на отсутствие повышенного шума при работе. В противном случае замените его 7 Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Номинальный диаметр .......... 295 мм Максимальный диаметр .......... 297 мм Максимальное отклонение от окружности .......... 0,06 мм 8. Проверьте плотность прилегания накладки тормозной колодки к барабану. Если контакт между рабочими поверхностями плохой, замените тормозные колодки.

Задние дисковые тормоза Снятие и установка Примечание: - Установка производится в порядке, обратном снятию. - После установки заполните бачок тормозной жидкостью, прокачайте тормозную систему и убедитесь в отсутствии утечек. 1. Снимите заднее колесо. Момент затяжки .......... 88-108 Нм 2. Отверните болт (А) крепления тормозного шланга и болты крепления тормозного суппорта к кулаку и снимите тормозной суппорт в сборе. Момент затяжки болтов: тормозного шланга .......... 17-20 Нм тормозного суппорта .......... 64-74 Нм 3. Отверните винты и снимите тормозной диск. Момент затяжки .......... 4,9-5,9 Нм Замена тормозных колодок 1. Извлеките нижний направляющий палец и поднимите тормозной суппорт. 2. В случае необходимости замените антискрипные накладки, держатели колодок и тормозные колодки. 3. Замените поршень используя поршневой расширитель. 4. Установите тормозной суппорт и заверните нижний направляющий палец. Момент затяжки .......... 22-32 Нм Проверка 1. Измерьте толщину тормозных колодок. Номинальная толщина .......10 мм Замените колодки, если толщина накладок значительно меньше номинальной или накладки неравномерно изношены. Примечание: если необходимо заменить хотя бы одну тормозную колодку. то заменяйте все для обеспечения равномерности торможения. При замене колосок антискрипные прокладки тоже меняются. 2. Используя штангенциркуль, измерьте толщину тормозного диска. Номинальная толщина .......... 18,0 мм Минимальная толщина .......... 16,4 мм Максимальная неравномерность толщины диска .......... менее 0,01 мм Если толщина диска меньше минимально допустимой, то замените диск. 3. Измерьте биение тормозного диска на расстоянии 5 мм от наружной кромки. Максимальное биение .......... 0,03 мм Если биение тормозного диска больше или равно максимальному значению, то проверьте осевой зазор подшипника и биение ступицы.

Стояночный тормоз Снятие и установка рычага стояночного тормоза 1. Выключите стояночный тормоз. 2. Снимите центральную консоль. 3. Отсоедините тросы привода стопочного тормоза от соединительного кронштейна. 4. Отсоедините разъем датчика включения стояночного тормоза. 5. Отверните гайки крепления и снимите рычаг стояночного тормоза. Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза 1. Отсоедините тросы привода стояночного тормоза от соединительного кронштейна. 2 Снимите заднее колесо. Момент затяжки .......... 88-108 Нм 3. (Задние дисковые тормоза) Снимите тормозной суппорт и диск. 4. Отсоедините трос привода стояночного тормоза от колесного тормозного механизма. 5. Отсоедините все крепления троса и снимите его.

vnx.su

Органы управления Hyundai Grand Starex

2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

ОБЩИЙ ВИД САЛОНА

1. Кнопка запирания/отпирания дверей*. 2. Переключатель управления настройкой наружных зеркал заднего вида*. 3. Переключатель централизованного управления замками дверей*. 4. Переключатели управления электроприводами стеклоподъемников*. 5. Вентиляционные отверстия. 6. Выключатель противотуманных фар*. 7. Кнопка включения заднего противотуманного фонаря. 8. Устройство регулировки угла наклона фар*. 9. Ручка управления освещением приборной панели*. 10. Регулировка наклона рулевого колеса*. 11. Рулевое колесо. 12. Блок плавких предохранителей. 13. Рычаг открывания замка капота. 14. Тормозная педаль. 15. Педаль газа. 16. Сиденье. 17. Рычаг разблокировки крышки горловины топливного бака.

Примечание:* При наличии.

ОБЩИЙ ВИД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

1. Приборная панель. 2. Управление осветительными приборами/указателями поворота. 3. Звуковой сигнал. 4. Управление стеклоочистителями/омывателями, 5. Передняя подушка безопасности водителя*. 6. Замок зажигания. 7. Часы с цифровой индикацией*. 8. Органы управления аудиосистемой*. 9. Кнопка включения системы аварийной сигнализации. 10. Система управления микроклиматом*. 11. Стояночный тормоз. 12. Рычаг переключения передач*. 13. Передняя подушка безопасности пассажира*. 14. Перчаточный ящик.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

1. Тахометр*. 2. Индикаторы указателей поворота. 3. Спидометр. 4. Указатель температуры двигателя. 5. Контрольные и индикаторные лампы. 6. Указатель положения рычага автоматической коробки передач* (только для автомобилей с автоматической коробкой передач). 7. Одометр/Одометр поездки. 8. Указатель уровня топлива.

1. Тахометр*. 2. Индикаторы указателей поворота. 3. Спидометр. 4. Указатель температуры двигателя. 5. Контрольные и индикаторные лампы. 6. Указатель положения рычага автоматической коробки передач* (только для автомобилей с автоматической коробкой передач). 7. Одометр/Одометр поездки. 8. Указатель уровня топлива.

Примечание:Фактическая комбинация приборов в автомобиле может отличаться от изображенной на иллюстрации.

ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ПРИ НАЛИЧИИ)

При включенных габаритных огнях и фарах вращайте ручку управления подсветкой для установки яркости подсветки приборной панели.

Спидометр показывает скорость движения автомобиля. Он размечен в метрической системе единиц измерения (км/час).

ТАХОМЕТР (ПРИ НАЛИЧИИ)

Тахометр показывает примерное значение частоты вращения двигателя автомобиля в оборотах в минуту (об/ мин). Используйте тахометр для правильного выбора моментов переключения передач для предотвращения неустойчивой работы двигателя или его работы на повышенной частоте вращения. Когда дверь открыта или двигатель не запускается в течение одной минуты, стрелка тахометра может немного передвинуться к положению ON (Включено) при выключенном двигателе. Это нормально и не влияет на точность показаний тахометра после запуска двигателя.

ВНИМАНИЕНе допускается работа двигателя при частоте, соответствующей красной зоне тахометра. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

Этот прибор указывает на температуру охлаждающей жидкости в двигателе при положении ON ключа зажигания. Прекратите движение в случае перегрева двигателя.

ВНИМАНИЕЕсли стрелка указателя перемещается за зону нормальной работы по направлению к положению «Н» или «130», это указывает на наличие перегрева, который может вызвать повреждение двигателя.ВНИМАНИЕНикогда не открывайте крышку радиатора при горячем двигателе. Охлаждающая жидкость находится под давлением и может выплеснуться наружу, что приведет к серьезным ожогам. Перед добавлением охлаждающей жидкости в расширительный бачок дождитесь, пока двигатель остынет.

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Указатель уровня топлива показывает примерный уровень топлива в топливном баке. В дополнение к указателю уровня топлива на автомобиле предусмотрена контрольная лампа низкого уровня топлива, которая загорается, когда топливный бак почти пуст. На склонах или криволинейных участках дороги, из-за перемещения топлива в баке, стрелка указателя уровня топлива может колебаться. При этом контрольная лампа низкого уровня топлива может мигать, либо начать гореть постоянно раньше, чем обычно.

ВНИМАНИЕУказатель уровня топлива. Выработка всего запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле. После того, как загорится контрольная лампа низкого уровня топлива или стрелка на указателе уровня топлива приблизится к точке «Е» или «0», необходимо как можно скорее остановиться для заправки.

ОДОМЕТР/ОДОМЕТР ПОЕЗДКИ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Одометр (километры)

Одометр показывает полное расстояние, которое проехал автомобиль. Также он может оказаться полезным для определения времени выполнения периодического технического обслуживания.

Примечание:Запрещается вмешиваться в работу одометра на любом автомобиле с намерением изменения его пробега, зарегистрированного на одометре. Такие действия могут привести к отзыву гарантии на автомобиль.

Одометр поездки (километры)

Одометр поездки показывает расстояние конкретной поездки, выбранной водителем.

Выбор одометра поездки А или В производится путем нажатия на кнопку TRIP в течение менее одной секунды. Одометр поездки А или В может быть установлен на «0.0» путем нажатия кнопки TRIP и удержания ее в таком положении в течение не менее одной секунды. После этого кнопку можно отпустить.

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР (ПРИ НАЛИЧИИ)

Бортовой компьютер представляет собой управляемое микропроцессором устройство, которое обеспечивает водителя информацией, имеющей отношение к управлению машиной, включая: расстояние, которое автомобиль может проехать с имеющимся запасом топлива в баке, показания одометра, средний расход топлива и среднюю скорость. Информация выводится на дисплей при включенном зажигании. Все сохраненные значения (за исключением показания одометра) обнуляются при отключении аккумуляторной батареи.

Показания одометра всегда отображаются до тех пор, пока не будет выключен дисплей. Нажмите кнопку TRIP и удерживайте ее менее одной секунды для выбора таких функций, как расстояние, которое можно проехать с имеющимся запасом топлива, среднюю скорость или функцию одометра поездки, в следующем порядке:

Расстояние, которое автомобиль может проехать с имеющимся запасом топлива в баке (километры)

В этом режиме бортовой компьютер показывает оценочное значение расстояния, которое автомобиль может проехать с имеющимся запасом топлива в баке, полученное на основании данных о количестве топлива в баке и расходе топлива. Если значение этого показателя составляет меньше 50 км, на дисплее появится пустая строчка («—»), а индикатор начнет мигать. Рабочий диапазон показаний указателя: от 50 до 999 км.

Примечание:Если автомобиль находится на неровной поверхности или если была отключена аккумуляторная батарея, функция определения расстояния, которое автомобиль может проехать с имеющимся запасом топлива в баке, может работать неточно. Бортовой компьютер может не учесть дозаправки топливом, если объем залитого топлива был меньше 6 л.

Расход топлива и расстояние, которое автомобиль может проехать с имеющимся запасом топлива в баке, может изменяться в зависимости от условий движения, режима движения и состояния автомобиля.

Расстояние, которое автомобиль может проехать с имеющимся запасом топлива в баке, представляет собой оценку расстояния, которое фактически может проехать автомобиль. Эта величина может отличаться от действительного значения возможного пробега.

Средняя скорость (км/час)

В этом режиме происходит определение средней скорости движения автомобиля с момента последнего обнуления показаний. Даже если автомобиль стоит на месте, отсчет средней скорости продолжается, пока работает двигатель. Рабочий диапазон показаний указателя: от 0,0 до 220 км/ч.

Удержание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды, когда дисплей работает в режиме отображения средней скорости, приводит к обнулению показаний («---»).

В этом режиме на дисплее отображается расстояние, которое проехал автомобиль с момента последнего обнуления одометра поездки. Рабочий диапазон показаний указателя: от 0,0 до 999,9 км.

Удержание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды, когда дисплей работает в режиме отображения пробега, приводит к обнулению одометра поездки («0.0»).

КОНТРОЛЬНЫЕ И ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАМПЫ

При повороте ключа зажигания в положение ON происходит проверка исправности всех контрольных ламп (не следует запускать при этом двигатель). Любая лампа, которая не загорится, требует проверки у авторизованного дилера компании HYUNDAI. После запуска двигателя убедитесь в том, что все контрольные лампы погасли. Если какая-либо из них продолжает гореть, это указывает на возникновение ситуации, требующей внимания. При разблокировании стояночного тормоза должна погаснуть контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа низкого уровня топлива будет продолжать гореть в случае, если запас топлива недостаточен.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Эта контрольная лампа загорается примерно на шесть секунд каждый раз после поворота ключа зажигания в положение ON. Эта лампа загорается также в случае наличия неисправности в системе подушек безопасности. Если эта лампа не загорается или продолжает гореть через шесть секунд после поворота ключа зажигания в положение ON или запуска двигателя или если она загорается во время движения автомобиля, необходимо обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки состояния системы подушек безопасности.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ (ABS) (ПРИ НАЛИЧИИ)

Эта лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и гаснет примерно через три секунды, если система исправна. Если эта лампа продолжает гореть после включения зажигания, загорается во время движения или не загорается после включения зажигания, это указывает на возможную неисправность системы ABS. В такой ситуации необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки состояния автомобиля. Тормозная система автомобиля продолжит функционировать, но без поддержки антиблокировочной системы.

Контрольная лампа электронной системы распределения усилия торможения (EBD)

Если во время движения одновременно загораются две контрольные лампы, у автомобиля неисправны и система ABS, и система EBD. В таком случае система ABS и основная тормозная система могут работать в ненормальном режиме. Необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки состояния автомобиля.

ВНИМАНИЕЕсли загораются и продолжают гореть одновременно контрольная лампа системы ABS и контрольная лампа тормозной системы, это означает, что тормозная система автомобиля не будет работать в нормальном режиме при внезапном торможении. В таком случае следует избегать езды на высокой скорости и резкого торможения. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки состояния автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕПРИСТЕГНУТЫХ РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ

Контрольная лампа, предупреждающая о непристегнутых ремнях безопасности (при наличии). В качестве напоминания для водителя, эта контрольная лампа будет мигать примерно в течение 6 секунд каждый раз после поворота ключа зажигания в положение ON (Вкл), независимо от того, пристегнуты ремни безопасности или нет. Если ремень безопасности водителя расстегивается при положении ON ключа зажигания, эта контрольная лампа также будет мигать в течение примерно шести секунд.

Зуммер предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности (при наличии)

Если ремень безопасности водителя не пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON или если он расстегивается при положении ON ключа зажигания, зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности будет работать в течение примерно шести секунд. Если в это время застегнуть ремень безопасности, зуммер перестанет работать.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Мигающие зеленые стрелки на приборной панели отображают направление, которое показывают указатели поворотов. Если такая стрелка загорается, но не мигает; мигает чаще обычного или не загорается совсем, то это указывает на неисправность системы указателей поворотов. Для ее устранения следует обратиться к авторизованному дилеру.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Эта лампа загорается при переключении фар на дальний свет или при кратковременном включении дальнего света с помощью ручки управления указателями поворота.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Эта лампа указывает на низкое давление в системе смазки двигателя. Если она загорится во время движения автомобиля:

1. Аккуратно перестройтесь к краю проезжей части и остановитесь.

2. При выключенном двигателе проверьте уровень масла.

Если уровень масла ниже нормы, долейте масло в соответствии с требованиями. Если эта контрольная лампа продолжает гореть после добавления масла в двигатель или если масла нет в наличии, обратитесь к авторизованному дилеру компании HYUNDAI.

ВНИМАНИЕЕсли не выключить двигатель немедленно после загорания контрольной лампы низкого давления масла в двигателе, это может привести к серьезным повреждениям.Если во время работы двигателя продолжает гореть контрольная лампа низкого давления масла в двигателе, такая ситуация может привести к серьезным повреждениям. Эта лампа загорается, если давление в системе смазки падает ниже нормы.В нормальной ситуации она загорается при включении зажигания и затем гаснет после запуска двигателя. Если во время работы двигателя горит лампа, предупреждающая о низком давлении масла, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности.В такой ситуации следует остановить автомобиль, как только для этого представится безопасная возможность, выключить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень масла в двигателе ниже нормы, долейте масло до нормы и снова запустите двигатель. Если лампа продолжает гореть во время работы двигателя, немедленно выключите его. В любом случае, если во время работы двигателя продолжает гореть лампа, предупреждающая о низком давлении масла, до того, как запускать двигатель еще раз, необходимо обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки состояния автомобиля.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И НИЗКОГО УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ жидкости

Предупреждение о включении стояночного тормоза

Эта лампа загорается, если стояночный тормоз находится во включенном состоянии, а ключ в замке зажигания находится в положении START или ON. Эта лампа должна выключиться при разблокировании стояночного тормоза при работающем двигателе. Будет звучать предупреждающий звуковой сигнал стояночного тормоза, напоминая вам о включенном стояночном тормозе при движении со скоростью выше 10 км/ч. Всегда выключайте стояночный тормоз перед началом движения.

Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости

Если эта контрольная лампа продолжает гореть, это указывает на низкий уровень жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Если эта контрольная лампа продолжает гореть:

1. Аккуратно переместитесь в ближайшее безопасное место и остановите автомобиль.

2. При выключенном двигателе немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и долейте ее в соответствии с требованиями. После этого проверьте все элементы тормозной системы на предмет наличия утечек.

3. Не допускается продолжать движение, если были обнаружены утечки, если контрольная лампа продолжает гореть или если работа тормозной системы отличается от нормы.

Автомобиль следует отбуксировать для проверки тормозной системы и выполнения необходимых ремонтных работ авторизованным дилером компании HYUNDAI.

Данный автомобиль оборудован сдвоенной тормозной системой, выполненной по диагональной схеме. Это означает, что даже в случае отказа одной ее магистрали, тормоза на двух колесах автомобиля будут находиться в рабочем состоянии. В такой ситуации для остановки автомобиля потребуется больший ход тормозной педали и большее усилие на ней. Кроме того, тормозной путь автомобиля, у которого работает только часть тормозной системы, будет больше нормального. При отказе тормозов во время движения автомобиля переключитесь на более низкую передачу для торможения двигателем и остановите автомобиль, как только представится безопасная возможность для этого. Для проверки функционирования контрольной лампы включения стояночного тормоза и низкого уровня тормозной жидкости убедитесь в том, что она горит при повороте ключа зажигания в положение ON.

ВНИМАНИЕУправлять автомобилем в то время, когда горит контрольная лампа, опасно. Если контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки тормозной системы и выполнения ремонта.

Контрольная лампа низкого уровня вакуумметрического давления в тормозной системе (только для автомобилей с дизельным двигателем, при наличии)

Если эта контрольная лампа продолжает гореть, это указывает на наличие какой-либо неисправности в вакуумном насосе тормозной системы. Поэтому необходимо избегать движения на высокой скорости или резких остановок, а нажимать на тормозную педаль нужно с увеличенным усилием и ходом, по сравнению с торможением на исправном автомобиле. Обязательно проверьте и отремонтируйте тормозную систему у авторизованного дилера компании HYUNDAI.

Постоянное использование тормозов при движении под гору по длинному или пологому склону может привести к снижению разряжения в усилителе тормозов и к включению контрольной лампы. В этом случае перейдите на пониженную передачу. Если контрольная лампа продолжает постоянно гореть, остановите автомобиль в безопасном месте и подождите до тех пор, пока лампа не погаснет.

Опасно управлять автомобилем, когда контрольная лампа горит. Если контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки тормозной системы и выполнения ремонта.

ИНДИКАТОР ВЫБРАННОЙ ПЕРЕДАЧИ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Этот индикатор показывает положение рычага переключения автоматической коробки передач.

ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ (O/D) (ПРИ НАЛИЧИИ)

Данный индикатор включается при деактивации системы повышения передачи.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ

Эта контрольная лампа указывает на наличие неисправности либо генератора, либо системы зарядки аккумуляторной батареи. Если она загорится во время движения автомобиля:

1. Переместите автомобиль в ближайшее безопасное место.

2. При выключенном двигателе проверьте натяжение ремня привода генератора и отсутствие его разрыва.

3. Если натяжение ремня в норме, значит, неисправность присутствует где-то в системе зарядки аккумуляторной батареи. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для устранения неисправности.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Эта контрольная лампа загорается, если дверь багажного отделения закрыта неплотно, при любом положении ключа в замке зажигания.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ О НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ

Эта контрольная лампа загорается, если дверь закрыта неплотно, при любом положении ключа в замке зажигания.

ИНДИКАТОР РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Эта лампа загорается, когда ключ с передатчиком системы иммобилайзера устанавливается в замок зажигания и переводится в положение ON для запуска двигателя. После этого можно запустить двигатель. После запуска двигателя эта лампа погаснет. Если эта лампа мигает при нахождении ключа зажигании в положении ON до запуска двигателя, необходимо обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки системы.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА

Эта лампа указывает на то, что топливный бак автомобиля почти пуст. В такой ситуации необходимо как можно скорее заправить автомобиль топливом. Продолжение движения при горящей лампе, предупреждающей о низком уровне топлива в баке, или в случае, когда стрелка указателя уровня топлива находится ниже отметки «Е» или «О», может привести к пропуску момента зажигания в цилиндре двигателя и к повреждению каталитического нейтрализатора.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Эта контрольная лампа представляет собой часть системы управления двигателем, которая контролирует состояние различных элементов системы снижения токсичности выбросов. Если эта лампа загорается во время движения автомобиля, это указывает на возможное наличие неисправности где-то в данной системе. Кроме того, эта лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON, а затем гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если она загорается во время движения автомобиля или не загорается после поворота ключа зажигания в положение ON, необходимо обратиться к ближайшему авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки состояния системы. В общем случае автомобиль может двигаться, но необходимо незамедлительно обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки состояния системы.

ВНИМАНИЕПродолжительное движение с горящей контрольной лампой неисправности системы снижения токсичности выбросов может привести к повреждению элементов этой системы, что скажется на ходовых характеристиках автомобиля и/или на потреблении топлива.Если эта лампа загорается, то это говорит о возможности повреждения каталитического нейтрализатора, результатом чего станет потеря мощности двигателя. Необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки системы управления двигателем.ВНИМАНИЕДизельный двигатель (при наличии).Если контрольная лампа мигает, необходимо обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки фильтра твердых частиц (пробег автомобиля с мигающей лампой не должен превышать 50 км).

ЗУММЕР НАПОМИНАНИЯ О НАЛИЧИИ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Если открыть дверь водителя при наличии ключа в замке зажигания (в положении АСС или LOCK), начинает работать соответствующий зуммер. Это необходимо для предотвращения оставления ключей в закрытом автомобиле. Он работает до тех пор, пока ключ не будет вынут из замка зажигания или не будет закрыта дверь водителя.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (ESP) (ПРИ НАЛИЧИИ)

Эта контрольная лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и должна погаснуть в течение примерно трех секунд. Когда система ESP включена, она контролирует условия движения автомобиля. Если условия в норме, контрольная лампа этой системы не горит. При выходе на скользкое дорожное покрытие или при уменьшении сцепления шин с дорогой, система ESP начинает работать. При этом ее контрольная лампа начинает мигать, информируя о работе этой системы.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ESP (ПРИ НАЛИЧИИ)

Эта контрольная лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и должна погаснуть в течение примерно трех секунд. Для отключения системы ESP нажмите соответствующую кнопку. Загорится контрольная лампа, указывающая на отключение этой системы. Если эта лампа горит при включенной системе ESP, значит в системе возможно наличие неисправности. При наличии неисправности в системе ESP, этот индикатор может остаться включенным, когда система не находится в режиме «ESP OFF» (ESP Выкл). В этом случае необходимо, чтобы система ESP была проверена авторизованным дилером компании HYUNDAI.

Примечание:После повторного подключения или перезарядки разрядившейся батареи может загореться лампа-индикатор выключенной системы стабилизации курсовой устойчивости (ESP OFF). В этом случае поверните руль на пол-оборота влево и вправо, при этом ключ зажигания должен находиться в положении ON (Вкл). Затем выключите зажигание и снова запустите двигатель. Если лампа-индикатор выключенной системы ESP не гаснет, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки системы.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)

Эта лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. Запуск двигателя возможен после того, как лампа предпускового прогрева погаснет. Время ее свечения зависит от температуры охлаждающей жидкости в двигателе, температуры окружающего воздуха и состояния аккумуляторной батареи.

Примечание:Если запуск двигателя не будет произведен в течение 10 секунд после завершения предпускового подогрева, ключ в замке зажигания следует ещё раз установить сначала в положение LOCK, а затем в положение ON для повторного включения предпускового подогрева.ВНИМАНИЕЕсли контрольная лампа системы предпускового прогрева продолжает гореть или мигает после того, как двигатель прогрелся, или во время движения, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки системы.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)

Эта контрольная лампа загорается примерно через три секунды после поворота ключа в замке зажигания в положение ON, или после запуска двигателя, а затем гаснет. Если она загорается во время работы двигателя, это говорит о том, что внутри топливного фильтра накопилась вода. В этом случае удалите воду из топливного фильтра.

ВНИМАНИЕЕсли контрольная лампа топливного фильтра горит, мощность двигателя (скорость автомобиля и частота вращения двигателя в режиме холостого хода) может уменьшиться. Продолжение движения при горящей контрольной лампе топливного фильтра может привести к повреждению узлов и деталей двигателя и системы впрыска Common Rail. В такой ситуации необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для проверки состояния автомобиля.

СВЕТОВАЯ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Система световой аварийной сигнализации должна использоваться всегда при остановке автомобиля в небезопасном месте. Во время аварийной остановки следует сместиться с проезжей части как можно дальше. Включение световой аварийной сигнализации производится нажатием на соответствующую кнопку. В результате начинают мигать все указатели поворотов. Система аварийной сигнализации работает, даже если в замке зажигания нет ключа.

Для выключения аварийной сигнализации надо еще раз нажать на соответствующую кнопку.

ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

ФУНКЦИЯ ЭКОНОМИИ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Эта функция предназначена для предотвращения разряда аккумуляторной батареи. Система автоматически выключает осветительные приборы малой мощности при удалении ключа из замка зажигания и открывании двери со стороны водителя.

Благодаря этой функции стояночные огни автоматически выключатся, если водитель поставит автомобиль на стоянку на обочине ночью. При необходимости поддержания осветительных приборов во включенном состоянии после извлечения ключа из замка зажигания, сделайте следующее:

1. Откройте дверь со стороны водителя.

2. Выключите и повторно включите стояночные огни при помощи переключателя, расположенного на рулевой колонке.

УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ

Переключатель управления осветительными приборами имеет два положения - «Фары» и «Стояночные огни». Для управления осветительными приборами поверните ручку на торце рычажка управления в одно из следующих положений:

Стояночные огни

Когда переключатель управления осветительными приборами находится в данном положении (первое положение), будут включены габаритные огни, лампы освещения номерного знака и подсветка панели приборов.

Когда переключатель управления осветительными приборами находится в данном положении (второе положение), будут включены фары, габаритные огни, лампы освещения номерного знака и подсветка панели приборов.

Примечание:Свет фар включается только при нахождении ключа зажигания в положении ON.

ВКЛЮЧЕНИЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Для включения дальнего света переместите рычаг от себя. Потяните его назад для включения ближнего света. При включении дальнего света загорится соответствующая контрольная лампа. Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи не оставляйте осветительные приборы включенными на длительное время при неработающем двигателе.

Для мигания дальним светом фар потяните рычаг на себя. При его отпускании рычаг вернется в нормальное положение (ближний свет). Для использования этой функции включения переключателя управления осветительными приборами не требуется.

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА И СИГНАЛИЗАЦИЯ ПЕРЕСТРОЕНИЯ

Для работы указателей поворота зажигание должно быть включено. Для включения указателей поворота переместите рычаг вверх или вниз (А). Зеленые лампы в форме стрелок на приборной панели укажут, какой именно указатель поворота работает. После завершения поворота указатели автоматически выключаются. Если контрольная лампа указателя поворота продолжает мигать после завершения поворота, вручную переместите рычаг в положение выключения. Для предупреждения о перестроении слегка сместите рычаг включения указателей поворота и удерживайте его в этом положении (В). При отпускании рычага, он вернется в положение выключения. Если контрольная лампа горит постоянно или мигает с ненормальной частотой, это означает, что одна из ламп указателей поворотов, возможно, перегорела и требует замены.

Примечание:Если контрольная лампа мигает со слишком высокой или низкой частотой, это означает, что лампа указателя, возможно, перегорела или в электрической цепи имеется плохой контакт.

ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Противотуманные фары используются для улучшения видимости в условиях ее ограничения, возникшего из-за тумана, дождя, снега и т. д. Противотуманные фары включаются при нажатии соответствующего переключателя после включения габаритных огней. Для выключения противотуманных фар снова нажмите на переключатель.

ВНИМАНИЕВо время работы противотуманные фары потребляют большое количество электроэнергии. Используйте их только в условиях плохой видимости во избежание возможного разряда аккумуляторной батареи и плохой работы генератора.

ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Для включения задних противотуманных фонарей переместите переключатель управления осветительными приборами в положение включения фар и нажмите на кнопку включения задних противотуманных фонарей (в кнопке загорится лампочка). Задние противотуманные фонари включаются при нажатии соответствующей кнопки после включения передних противотуманных фар и при нахождении переключателя управления осветительными приборами в положении, соответствующем включению габаритных огней (при наличии). Для выключения задних противотуманных фонарей нажмите еще раз на соответствующую кнопку или переведите переключатель управления осветительными приборами в положение выключения.

ОГНИ ДЛЯ ЕЗДЫ В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Огни для езды в дневное время (DRL) помогут сделать автомобиль более заметным спереди для других участников движения в дневное время суток. Функция DRL может оказаться полезной в различных условиях движения, а особенно полезной она является после рассвета или перед закатом.

Автоматическое выключение огней произойдет в следующих случаях:

1. Включение габаритных огней.

2. Выключение двигателя.

УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ УГЛА НАКЛОНА ФАР (ПРИ НАЛИЧИИ)

Для регулировки угла наклона фар в соответствии с количеством пассажиров и весом груза в багажнике следует повернуть ручку регулятора угла наклона фар. Чем больше номер, указанный на шкале регулятора, тем ниже направлен свет фар. Следует всегда поддерживать угол установки фар в соответствии с загрузкой автомобиля для предотвращения ослепления других участников движения.

Ниже приведены примеры правильной установки регулятора. Для случаев загрузки автомобиля, которые не приведены ниже, регулятор должен быть установлен в положение, которое больше всего соответствует типу загрузки, указанному в перечне.

Загрузка автомобиля Положение регулятора
Универсал Минивэн
Только водитель 0 0
Водитель + пассажир на переднем сиденье 0 0
Водитель + пассажир на переднем сиденье + 4 пассажира в салоне 1 -
Все пассажиры (включая водителя) 1 -
Все пассажиры (включая водителя) + максимально допустимый вес 2 1
Водитель + максимально допустимый вес 3 1

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

Стеклоочистители работают при включенном зажигании следующим образом.

Для одного прохода стеклоочистителей по стеклу переместите рычаг вверх и отпустите его при нахождении рычага в положении OFF. Стеклоочистители будут работать в постоянном режиме, если переместить рычаг вверх и удерживать его в этом положении.

OFF - Стеклоочистители не работают.

INT - Стеклоочистители работают в прерывистом режиме с постоянной частотой. Используйте этот режим при моросящем дожде или в тумане. Для изменения частоты работы стеклоочистителей поверните ручку (1). В таком положении частота работы стеклоочистителей также автоматически изменяется в зависимости от скорости движения автомобиля (при наличии).

LO - Нормальная скорость перемещения стеклоочистителей.

HI - Высокая скорость перемещения стеклоочистителей.

Примечание:При наличии толстого слоя снега или льда на ветровом стекле, перед использованием стеклоочистителей, для обеспечения их работы в нормальном режиме, включите обогреватель примерно на 10 минут или до тех пор, пока снег и/или лед не будут удалены.Примечание:При использовании стеклоочистителей в случае, если у автомобиля есть неисправности в любой части системы управления стеклоочистителем, стеклоочиститель может работать в режиме LO, независимо от положения переключателя стеклоочистителя. В такой ситуации необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки состояния автомобиля.При извлечении ключа зажигания, щетки стеклоочистителей могут слегка переместиться в правильное положение для снижения скорости износа стеклоочистителей лобового стекла.

СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

При нахождении рычага в положении OFF, легко потяните его на себя для подачи жидкости на ветровое стекло и включения стеклоочистителей на 1-3 цикла работы. Используйте эту функцию при загрязнении ветрового стекла. Работа стеклоомывателя и стеклоочистителей будет продолжаться до тех пор, пока не будет отпущен рычаг.

Если стеклоомыватель не работает, проверьте уровень жидкости в его бачке. Если жидкости недостаточно, необходимо долить в бачок подходящую жидкость для стеклоомывателя ветрового стекла, не обладающую абразивными свойствами. Горловина бачка стеклоомывателя находится в передней части отсека двигателя со стороны пассажира.

ВНИМАНИЕДля предотвращения возможного повреждения насоса стеклоомывателя ветрового стекла, не включайте стеклоомыватель при отсутствии жидкости в его бачке.ВНИМАНИЕНе пользуйтесь стеклоомывателем ветрового стекла при минусовой температуре без предварительного нагрева ветрового стекла при помощи обогревателя; водный раствор может замерзнуть при контакте с ветровым стеклом и ограничить обзор.ВНИМАНИЕДля предотвращения повреждения стеклоочистителей или ветрового стекла, не включайте стеклоочистители, если ветровое стекло сухое.Для предотвращения повреждения щеток стеклоочистителей, не допускайте их контакта с бензином, керосином, растворителем для краски или другими растворителями и не используйте эти жидкости в непосредственной близости от щеток.Для предотвращения повреждения рычагов стеклоочистителей и других элементов, не пытайтесь перемещать стеклоочистители вручную.

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

ВНИМАНИЕНе используйте освещение салона в течение длительного периода времени при неработающем двигателе. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи.

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЛАМПА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Включение и выключение индивидуальной лампы производится нажатием переключателя. Эта лампа обеспечивает водителю и пассажиру направленный пучок света, который может использоваться для освещения карты или иных целей.

- DOOR:

В режиме DOOR светильник включается при открывании любой двери вне зависимости от положения ключа в замке зажигания. При отпирании дверей при помощи пульта дистанционного управления, светильник горит в течение примерно 30 секунд, пока не будет открыта какая-либо дверь. Свет постепенно гаснет через 30 секунд после закрывания этой двери. Однако при повороте ключа зажигания в положение ON или блокировке замков всех дверей, светильник погаснет раньше, чем через 30 секунд. Если дверь открывается при нахождении ключа зажигания в положении АСС или LOCK, светильник будет продолжать гореть в течение примерно 20 секунд. Однако если дверь открывается при включенном зажигании, он будет продолжать гореть постоянно.

- ROOM:

При активном режиме ROOM светильник включен всегда.

ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА (ЗАДНЯЯ, ПРИ НАЛИЧИИ)

Включение и выключение задней лампы освещения салона производится путем нажатия переключателя.

Включение и выключение индивидуальной лампы производится путем нажатия на переключатель. Эта лампа обеспечивает водителю и пассажиру направленный пучок света, который может использоваться для освещения карты или иных целей.

DOOR - В режиме DOOR светильник включается при открывании любой двери, вне зависимости от положения ключа в замке зажигания.

ROOM - При активном режиме ROOM светильник включен всегда.

ВНИМАНИЕНе оставляйте эту кнопку нажатой в течение длительного периода времени, когда двигатель не работает.

MOOD - Включение потолочной лампы производится при выключенной лампе освещения салона. После включения потолочной лампы, цвет лампы будет изменяться при каждом нажатии кнопки. Потолочная лампа выключится при очередном нажатии кнопки после выбора последнего цвета, при нажатии кнопки потолочной лампы в течение приблизительно четырех секунд или при нажатии кнопки ROOM, DOOR или DIMMER.

DIMMER - Каждый раз при нажатии этой кнопки при включенной лампе освещения салона, яркость лампы освещения салона будет изменяться в пределах трех уровней.

ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ВЕЩЕЙ

Эти отделения могут использоваться для хранения мелких предметов, необходимых водителю или пассажирам.

ВНИМАНИЕВо избежание возможной кражи, не оставляйте ценные предметы в отделениях для хранения вещей.Всегда держите крышки отделений для хранения вещей закрытыми во время движения автомобиля. Не пытайтесь поместить в отделение для хранения вещей излишнее количество предметов, что сделает невозможным надежное закрывание его крышки.ВНИМАНИЕОгнеопасные материалы.Не храните зажигалки, баллоны с газом или другие огнеопасные/взрывоопасные предметы в автомобиле. Они могут загореться и/или взорваться при длительном воздействии высокой температуры на автомобиль.

ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК

Чтобы открыть перчаточный ящик, потяните за ручку, и он автоматически откроется. Закройте перчаточный ящик после использования.

ВНИМАНИЕДля уменьшения риска получения травм при дорожно-транспортном происшествии или при внезапной остановке автомобиля, всегда держите перчаточный ящик закрытым во время движения автомобиля.

ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ ОЧКОВ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Чтобы открыть отделение для солнцезащитных очков, нажмите на его крышку, и оно медленно откроется. Положите солнцезащитные очки в дверцу отделения так, чтобы их стекла были обращены наружу. Нажмите на нее для закрывания.

ВНИМАНИЕНе размещайте внутри отделения для солнцезащитных очков посторонние предметы. Подобные вещи могут вылететь из него в момент резкой остановки автомобиля или при дорожно-транспортном происшествии и стать причиной травм пассажиров, находящихся в автомобиле.Не открывайте отделение для солнцезащитных очков во время движения автомобиля. Открытое отделение для солнцезащитных очков может закрыть обзор через внутреннее зеркало заднего вида.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОНТЕЙНЕР (ПРИ НАЛИЧИИ)

Чтобы открыть крышку, потяните ручку вниз.

Закройте крышку после использования.

ЭЛЕМЕНТЫ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ САЛОНА

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

Для работы прикуривателя, ключ в замке зажигания должен находиться в положении АСС или ON. Чтобы открыть крышку, нажмите на нее, и крышка медленно откроется. Для использования прикуривателя необходимо нажать на него так, чтобы он до упора вошел в свое гнездо. После нагрева его элемента прикуриватель выскочит из гнезда в положение «готовности». Если прикуриватель необходимо заменить, следует использовать только оригинальные запасные части компании HYUNDAI или одобренные аналоги.

ВНИМАНИЕНе удерживайте прикуриватель в нажатом положении после того, как он нагреется, поскольку это может привести к его перегреву.Если прикуриватель не выйдет из гнезда в течение 30 секунд, извлеките его вручную во избежание перегрева.ВНИМАНИЕВставлять в гнездо прикуривателя можно только оригинальный прикуриватель производства компании HYUNDAI. Использование гнезда для подключения вспомогательных устройств (например, электробритвы, ручного пылесоса или кофеварки) может привести к его повреждению или вызвать отказ электрической системы.

Чтобы открыть крышку, нажмите на нее, и крышка медленно откроется. Для очистки пепельницы необходимо вынуть ее выдвижную часть, приподняв ее вперед и потянув на себя.

ВНИМАНИЕИспользование пепельницы.Не используйте пепельницы автомобиля для сбора мусора.Если поместить в пепельницу, в которой находятся другие горючие материалы, зажженную сигарету или спичку, то это может привести к пожару.

ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ НАПИТКОВ

Передняя часть салона

Чтобы открыть крышку, нажмите на ручку крышки, и крышка медленно откроется. Установите стакан или небольшую банку с напитком после вытягивания держателя (1).

Центральное сиденье/задняя часть салона (при наличии)

В держателях для напитков можно размещать стаканы или небольшие банки с напитками.

ВНИМАНИЕГорячие жидкости.Не устанавливайте открытые стаканы с горячими жидкостями в держатель для напитков во время движения автомобиля. Пролитая горячая жидкость может вызвать ожоги. Получение таких ожогов водителем может привести к потере управления автомобилем.Для уменьшения риска получения травм в случае неожиданной остановки или при столкновении, не размещайте открытые или незакрепленные бутылки, стаканы, банки и т. п. в держателе для напитков во время движения автомобиля.

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК

Используйте солнцезащитный козырек для защиты от прямого света, поступающего через ветровое или боковое стекло. Для использования солнцезащитного козырька, потяните его вниз. Для использования козырька для защиты от света, поступающего через боковое стекло, потяните его вниз, выньте из держателя (1) и поверните в сторону (2). Для использования зеркальца (при наличии), потяните солнцезащитный козырек вниз и откройте крышку зеркальца (3). Отрегулируйте солнцезащитный козырек, переместив его вперед или назад (4). Предусмотрен держатель для карточек (5), предназначенный для хранения карточек оплаты за пользование платными дорогами (при наличии).

ВНИМАНИЕЛампа подсветки зеркальца (при наличии).Плотно закройте крышку зеркальца и верните солнцезащитный козырек в исходное положение после использования. Если закрыть зеркальце неплотно, лампа останется включенной, что может привести к разрядке аккумуляторной батареи и к возможному повреждению солнцезащитного козырька.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Электрическая розетка используется для питания мобильных телефонов или иных устройств, предназначенных для работы в электрической системе автомобиля. Эти приборы должны потреблять ток величиной не более 10 А при включенном двигателе.

ВНИМАНИЕНе помещайте палец или посторонний предмет (булавку и т. д.) в розетку и не касайтесь ее мокрой рукой. Вы может получить удар электрическим током.ВНИМАНИЕЭлектрические приборы следует использовать только во время работы двигателя; после окончания использования их необходимо отключить от розетки. Использование розетки для питания вспомогательных приборов в течение длительного периода времени при неработающем двигателе может привести к разрядке батареи.

Допускается использование только электроприборов, рассчитанных на напряжение 12 В, потребляющих ток величиной не более 10 А.

При использовании электрической розетки следует установить минимальный режим работы системы кондиционирования или обогрева.

Закройте крышку, если розетка не используется. Некоторые электронные приборы могут

служить источниками помех при их включении в электрическую розетку автомобиля. Они могут быть причиной повышенного шума при работе аудиосистемы и ненормальной работы других электронных систем или приборов, которые используются в автомобиле.

ЧАСЫ С ЦИФРОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ (ПРИ НАЛИЧИИ)

ВНИМАНИЕНе производите установку времени во время движения автомобиля. Вы можете потерять управление, результатом чего станет получение серьезных травм или дорожно-транспортное происшествие.После любого отключения аккумуляторной батареи или соответствующих плавких предохранителей необходимо установить время заново. Когда ключ в замке зажигания находится в положении АСС или ON, управление часами при помощи кнопок осуществляется следующим образом.

Нажатие на кнопку Н пальцем, карандашом или аналогичным предметом приведет к переводу времени, отображаемого на дисплее, на один час вперед.

Нажатие на кнопку М пальцем, карандашом или аналогичным предметом приведет к переводу времени, отображаемого на дисплее, на одну минуту вперед.

Для обнуления минут нажмите кнопку R пальцем, карандашом или аналогичным предметом. После этого на часах будет отображаться время с точностью до часа. Например, если кнопка R будет нажата в тот момент, когда показания часов находятся между 9:01 и 9:29, на дисплее появится значение 9:00. При показаниях на дисплее от 9:30 до 9:59, они изменятся на 10:00.

Изменение формата отображения (при наличии)

Для изменения формата отображения времени с 12-часового на 24-часовой, удерживайте кнопку R в нажатом положении до начала мигания дисплея. Например, если кнопка R нажата, когда отображается время 10:15 р. т., то отображение на дисплее изменится на 22:15.

КРЮЧОК ДЛЯ ОДЕЖДЫ (ПРИ НАЛИЧИИ)

ВНИМАНИЕНе вешайте на крючок одежду большого веса, поскольку это может привести к его повреждению.

КРЫШКА ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

ОТКРЫВАНИЕ КРЫШКИ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

Открывать крышку горловины топливного бака следует из салона автомобиля с помощью кнопки, расположенной на двери водителя.

Примечание:Если крышка горловины топливного бака не открывается из-за того, что вокруг нее образовался лед, легко постучите по ней или надавите на нее так, чтобы сломать лед и освободить ее. Не прилагайте к ней излишних усилий. Если это необходимо, используйте подходящую жидкость для удаления льда (не допускается использование антифриза из системы охлаждения двигателя) или переместите автомобиль в теплое место и дождитесь того, чтобы лед растаял.

1. Заглушите двигатель.

2. Чтобы открыть крышку горловины топливного бака, нажмите на соответствующую кнопку.

3. Потяните крышку горловины топливного бака на себя, чтобы открыть ее.

4. Для снятия крышки поверните ее против часовой стрелки.

5. Залейте в бак необходимое количество топлива.

ВНИМАНИЕЛевая сдвигающаяся дверь не может быть открыта при открытой крышке заливной горловины топливного бака. Но, если крышка заливной горловины топливного бака открывается после того, как эта дверь слегка приоткрыта, то левая сдвигающаяся дверь может сдвигаться в заднем направлении. Закрывайте левую сдвигающуюся дверь для предотвращения возможного повреждения этой двери или крышки заливной горловины топливного бака.

ЗАКРЫВАНИЕ КРЫШКИ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

1. Чтобы установить крышку горловины на место, поверните ее по часовой стрелке до щелчка. Щелчок указывает на то, что крышка надежно затянута.

2. Закройте крышку горловины топливного бака и слегка надавите на нее, а затем убедитесь, что она надежно закрыта.

ВНИМАНИЕЗаправка автомобиля топливом.Если топливо под давлением выплеснется наружу, оно может попасть на Вашу одежду или кожу, что подвергает Вас опасности возгорания и получения ожогов. Всегда открывайте крышку заправочной горловины аккуратно и медленно. Если из-под крышки вытекает топливо или раздается шипящий звук, подождите до тех пор, пока эти явления не прекратятся, после чего полностью откройте крышку.Не доливайте топливо в бак по верхнюю кромку заправочной горловины после того, как произойдет автоматическое отключение заправочного пистолета во время заправки.После завершения заправки автомобиля топливом обязательно убедитесь в том, что крышка заправочной горловины плотно закрыта, для того, чтобы топливо не выплеснулось наружу в случае дорожно-транспортного происшествия.ВНИМАНИЕОпасности при заправке автомобиля топливом.Автомобильное топливо является огнеопасным веществом.Во время заправки автомобиля топливом следует тщательно соблюдать приведенные ниже рекомендации. В противном случае возможно получение серьезных травм, ожогов или гибель людей в результате пожара или взрыва.Находясь на заправочной станции, прочитайте и выполняйте все предупреждающие надписи.Перед заправкой автомобиля обратите внимание на место расположения кнопки, предназначенной для аварийного останова подачи топлива, если она предусмотрена на АЗС.Перед тем, как прикоснуться к заправочному пистолету, необходимо снять представляющий потенциальную опасность заряд статического электричества. Для этого прикоснитесь к любой металлической детали автомобиля, находящейся на безопасном расстоянии от горловины топливного бака, заправочного пистолета или других предметов, содержащих топливо.Не садитесь в автомобиль после начала заправки его топливом, поскольку это может вызвать образование заряда статического электричества за счет прикосновения к какому-либо предмету или куску ткани (из полиэстера, сатина, нейлона и т. д.), которые могут вызывать такой эффект. Разряд статического электричества может привести к воспламенению паров топлива и последующему быстрому распространению огня. При необходимости возврата в салон автомобиля необходимо еще раз снять потенциально опасный заряд статического электричества. Для этого прикоснитесь к любой металлической детали в передней части автомобиля, находящейся на безопасном расстоянии от горловины топливного бака, заправочного пистолета или других предметов, содержащих топливо.В случае использования топливной канистры перед тем, как заливать в нее топливо, обязательно поставьте ее на землю. Разряд статического электричества от канистры может вызвать возгорание паров топлива и привести к пожару. После начала заправки необходимо поддерживать контакт с корпусом автомобиля до ее окончания. Используйте только пластиковые канистры, которые предназначены для перевозки и хранения бензина.Не используйте при заправке топливом сотовые телефоны. Наведенные ими электрические токи или вызванные ими помехи с небольшой вероятностью могут привести к возгоранию паров топлива и вызвать пожар.Во время заправки автомобиля топливом всегда выключайте двигатель. Искры, вызванные работой электрооборудования двигателя, могут привести к возгоранию паров топлива и вызвать пожар. Как только операция заправки завершена, проверьте плотность закрывания крышки и пробки горловины топливного бака, и только после этого запускайте двигатель.Не пользуйтесь спичками или зажигалкой, не курите и не оставляйте зажженную сигарету в автомобиле во время его нахождения на АЗС, особенно в процессе заправки. Автомобильное топливо очень легко воспламеняется, и его возгорание может привести к пожару.В случае возгорания в процессе заправки отойдите подальше от автомобиля и немедленно обратитесь к персоналу АЗС, а затем в пожарную службу. Следуйте всем указаниям по обеспечению безопасности.ВНИМАНИЕОбязательно заправляйте автомобиль только неэтилированным топливом.Если пробка заправочной горловины топливного бака требует замены, используйте только оригинальную пробку Hyundai или ее аналог, предназначенный для данного автомобиля. Использование несоответствующей пробки может привести к серьезному отказу топливной системы или системы снижения токсичности выхлопа.Не допускайте попадания топлива на внешнюю поверхность автомобиля. Любой тип топлива при попадании на окрашенные поверхности может вызвать повреждение лакокрасочного покрытия.После заправки автомобиля убедитесь в том, что крышка заправочной горловины надежно закрыта и не допустит выплескивания топлива в случае дорожно-транспортного происшествия.

22

monolith.in.ua

Книга Hyundai H-1 / Grand Starex. Устройство, техническое обслуживание и ремонт - Автолитература

Сокращения и условные обозначения.................... 3 Сокращения................... 3 Условные обозначения............... 3 Идентификация .............. 3 Идентификационный номер автомобиля, номер двигателя и номер трансмиссии.................. 3 Технические характеристики двигателей.............. 3 Расшифровка идентификационного номера автомобиля.................... 4 Расшифровка номера двигателя ............. 4 Общие инструкции по ремонту................ 4 Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника .......... 5 Основные параметры автомобиля......... 5 Руководство по эксплуатации ................. 6 Блокировка дверей ..................... 6 Противоугонная система (модификации).............. 8 Одометр и счетчики пробега (модели без маршрутного компьютера) .................. 9 Маршрутный компьютер (модификации) .............. 9 Тахометр...................... 10 Указатель количества топлива .............. 10 Указатель температуры охлаждающей жидкости ............ 10 Индикаторы комбинации приборов ..................... 10 Часы ............... 12 Стеклоподъёмники.................... 12 Световая сигнализация на автомобиле .............. 13 Регулировка яркости подсветки комбинации приборов (модификации) ............ 14 Система коррекции положения фар (Н-1)........... 14 Капот .............. 15 Задняя дверь............... 15 Лючок заливной горловины топливного бака ................... 15 Стеклоочистители и омыватели ............ 16 Регулировка положения рулевого колеса ........... 17 Управление зеркалами............. 17 Обогреватель стекла задней двери и зеркал ................... 18 Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла (Grand Starex) ................ 18 Сиденья ......... 18 Подогрев передних сидений .................. 20 Ремни безопасности ................. 20 Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS............... 22 Передний и задний люки (Grand Starex, модификации) .. 23 Система парковки ..................... 24 Управление отопителем и кондиционером......... 24 Магнитола - основные моменты эксплуатации................. 27 Система "hands free" (Grand Starex) .................... 29 Разъем для подключения дополнительного оборудования .............. 29 Прикуриватель ............ 29 Управление автомобилем с АКПП......... 30 Управление автомобилем с МКПП ...................... 31 Самоблокирующийся задний дифференциал .................. 31 Антиблокировочная система тормозов (ABS)................... 32 Система курсовой устойчивости (ESР/VDC)..................... 32 Советы по вождению в различных условиях .................... 32 Буксировка прицепа.................. 33 Буксировка автомобиля ............34 Запуск двигателя .........34 Неисправности двигателя во время движения .................36 Запасное колесо, домкрат и инструменты...........37 Поддомкрачивание автомобиля.............37 Замена колеса .............38 Рекомендации по выбору шин................38 Проверка давления и состояния шин ..................39 Замена шин..................40 Особенности эксплуатации алюминиевых дисков............40 Замена дисков колес.................40 Индикаторы износа накладок тормозных колодок ............40 Предохранители ..........40 Замена ламп ................43 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки .... 46 Интервалы обслуживания.........46 Правила выполнения работ....................46 Проверка состояния моторного масла.................48 Замена моторного масла ..........48 Замена масляного фильтра....................48 Замена воздушного фильтра..................49 Проверка охлаждающей жидкости.........49 Замена охлаждающей жидкости ............49 Замена топливного фильтра ..................50 Удаление воды из топливного фильтра ..............50 Удаление воздуха из топливопроводов...............50 Проверка состояния аккумуляторной батареи..................51 Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов ......................51 Проверка и регулировка угла опережения впрыска топлива (двигатель 2,5 TCI) ....................53 Проверка частоты вращения холостого хода....................53 Проверка давления конца такта сжатия ..............53 Проверка состояния ремней привода ГРМ и балансирного механизма....................54 Регулировка натяжения ремня привода ГРМ....................55 Регулировка натяжения ремня привода балансирного механизма....................55 Проверка уровня рабочей жидкости гидропривода выключения сцепления (модели с МКПП) и тормозной системы ..........55 Проверка и замена масла в МКПП.........56 Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП............56 Замена рабочей жидкости в АКПП.........56 Проверка и регулировка уровня масла в заднем редукторе .....................56 Проверка уровня рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.................57 Замена рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления...................57 Прокачка гидроусилителя рулевого управления...............57 Заправка системы кондиционирования ...............57 Замена салонного фильтра ....................57 Проверка уровня жидкости в бачке омывателей ..............58 Проверка эффективности стояночного тормоза ...............58 Тормозные колодки ...................58 Дополнительные проверки .....................59 Двигатель D4BH............ 61 Двигатель - механическая часть .............61 Таблица технических данных двигателя. ............61 Общая информация ..................64 Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов .....64 Двигатель в сборе..................... 65 Замена ремня привода ГРМ и ремня привода балансирного механизма ......... 67 Зубчатые шкивы привода ГРМ и балансирного механизма ................... 70 Замена сальников ..................... 71 Головка блока цилиндров ...................... 73 Корпус масляного насоса, балансирный механизм и масляный поддон...................... 79 Поршень и шатун ...................... 81 Коленчатый вал, маховик (МКПП) и пластина привода гидротрансформатора (АКПП) ............... 84 Блок цилиндров........... 86 Система охлаждения................... 89 Общая информация.................. 89 Проверки на автомобиле.......... 89 Термостат .................... 89 Насос охлаждающей жидкости .............. 90 Вентилятор системы охлаждения.......... 91 Радиатор...................... 91 Система смазки .............. 93 Общая информация.................. 93 Датчик аварийного давления масла.................... 93 Клапаны ......... 94 Масляный насос.......... 94 Маслоохладитель ..................... 95 Масляный поддон и маслоприемник ................... 95 Топливная система...................... 96 Топливные форсунки ................ 96 ТНВД .............. 97 Топливный фильтр ................... 99 Топливный бак .......... 100 Педаль акселератора ............. 100 Система электронного управления (Covec-F).. 101 Общие правила при работе с системой управления...... 101 Система электронного управления ................... 103 Общее описание.................. 103 Диагностические коды неисправностей ......... 103 Считывание и стирание диагностических кодов ......... 103 Проверка элементов системы управления ..................... 107 Проверка электронного регулятора "GE"..................... 107 Датчик положения регулирующей втулки .................... 108 Проверка электромагнитного клапана регулировки угла опережения впрыска (TCV)............... 108 Проверка датчика частоты вращения вала ТНВД (NP)........... 108 Датчик положения коленчатого вала ............. 109 Проверка датчика положения клапана опережения впрыска (TPS) ...................... 109 Датчик температуры воздуха на впуске......... 109 Датчик давления наддува ................. 110 Датчик температуры охлаждающей жидкости............. 110 Датчик температуры топлива ........... 110 Электромагнитный клапан отсечки топлива................ 110 Системы турбонаддува, впуска и выпуска ...... 111 Общая информация и меры предосторожности............. 111 Проверки на автомобиле...................... 111 Турбокомпрессор .................... 112 Трубы системы выпуска и глушитель................ 114 Воздушный фильтр................. 115 Промежуточный охладитель наддувочного воздуха (модели до 2008 г.) ................. 115 Промежуточный охладитель наддувочного воздуха (модели с 2008 г.).................... 115 Впускной коллектор (модели до 2008 г.) ........... 116 Система запуска ...........117 Общая информация ................117 Проверки и регулировки стартера......................117 Стартер ......................118 Система облегчения запуска................120 Свечи накаливания .................121 Система зарядки...........122 Общая информация ................122 Меры предосторожности при обслуживании...................122 Проверка падения выходного напряжения генератора .................122 Проверка тока отдачи генератора......................122 Проверка регулируемого напряжения................123 Генератор в сборе ...................124 Разборка и сборка генератора и вакуумного насоса ......124 Двигатель D4CB.......... 127 Двигатель - механическая часть ...........127 Таблица технических данных двигателя. ..........127 Общая информация ................130 Проверка гидрокомпенсаторов.............130 Приводные цепи ......................131 Нижняя задняя крышка и балансирные валы .................138 Замена прокладки головки блока цилиндров ..................140 Двигатель в сборе ...................143 Распределительные валы ....................146 Коромысла клапанов и гидрокомпенсаторы....................147 Головка блока цилиндров и клапаны .................148 Поршень и шатун.....................151 Коленчатый вал, маховик и пластина привода гидротрансформатора.............155 Блок цилиндров .........160 Система охлаждения .................162 Общая информация ................162 Проверки на автомобиле ......................162 Термостат ..................162 Вентилятор и насос охлаждающей жидкости..................163 Радиатор ....................164 Система смазки.............167 Общая информация ................167 Проверка клапанов..................167 Масляный поддон и масляный насос ................168 Маслоохладитель....................170 Топливная система ....................172 Общая информация ................172 Форсунки ....................172 Топливный насос высокого давления ................175 Аккумулятор топлива...............177 Топливный фильтр ..................178 Топливный бак и заливная горловина топливного бака...............179 Узел топливного насоса низкого давления .....................180 Система электронного управления (CRDI)........181 Общие правила при работе с системой управления ......181 Диагностика системы впрыска топлива .............182 Общая информация.............182 Особенности проверки системы впрыска топлива ......183 Стандартная схема поиска неисправностей с помощью тестера....................183 Проверка индикатора "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель") .............184 Считывание кодов неисправностей................184 Стирание кодов неисправностей без тестера..............184 Рекомендации к поиску неисправностей по кодам......184 Пояснения по работе системы в аварийном режиме (замены некорректных сигналов)....................184 Общая информация ................190 Проверка компонентов системы электронного управления двигателем ................ 190 Датчик массового расхода воздуха и датчик температуры воздуха на впуске ..................... 190 Датчик давления наддува и датчик температуры наддувочного воздуха ......... 192 Датчик температуры охлаждающей жидкости............. 193 Датчик положения педали акселератора..................... 193 Датчик положения распределительного вала ............. 194 Датчик положения коленчатого вала ............. 194 Кислородный датчик............ 195 Датчик давления топлива ................. 195 Регулятор давления топлива............ 196 Датчик температуры топлива ........... 196 Клапан-регулятор давления топлива............. 197 Форсунки................. 197 Электромагнитный клапан системы изменения положения лопаток.............. 198 Электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой ............... 198 Привод клапана системы рециркуляции ОГ ................ 199 Главное реле системы впрыска ..................... 199 Цепь "массы" электронного блока управления двигателем............. 199 Проверки на разъеме электронного блока управления двигателем............. 199 Системы турбонаддува, впуска и выпуска ...... 207 Общая информация и меры предосторожности............. 207 Проверки на автомобиле...................... 208 Воздушный фильтр................. 208 Промежуточный охладитель наддувочного воздуха ...... 208 Впускной коллектор ................ 209 Выпускной коллектор и турбокомпрессор ......... 211 Трубы системы выпуска и глушитель................ 213 Система запуска........... 215 Общая информация................ 215 Поиск неисправностей по их признакам............ 215 Проверки и регулировки стартера ..................... 215 Стартер...................... 216 Система облегчения запуска ............... 219 Свечи накаливания ................. 219 Система зарядки .......... 220 Поиск неисправностей по их признакам............ 220 Общая информация................ 220 Меры предосторожности при обслуживании .................. 220 Проверка системы зарядки .................. 220 Генератор .................. 222 Проверка формы сигнала выходного напряжения генератора на мотор-тестере (осциллографе) ............... 224 Сцепление ................... 225 Прокачка гидропривода сцепления ................... 225 Педаль сцепления .................. 225 Главный цилиндр привода выключения сцепления ....... 226 Рабочий цилиндр привода выключения сцепления ....... 226 Сцепление ................. 227 Механическая коробка передач........... 228 Рычаг переключения передач.............. 228 Коробка передач ..................... 229 Основные технические данные МКПП .............. 231 Автоматическая коробка передач....... 232 Общая информация................ 232 Диагностика АКПП .................. 232 Проверка механических систем АКПП .............. 232 Селектор АКПП ......... 238 Блок клапанов ........... 239 Коробка передач в сборе...................... 240 Основные технические данные АКПП ............... 243 Карданный вал............ 244 Проверка ....................244 Замена..........244 Задний редуктор......... 245 Снятие ..........245 Проверка перед разборкой ...................245 Разборка и сборка ...................245 Технические данные заднего редуктора............245 Подвеска ...................... 246 Проверка и регулировка углов установки колес..............246 Передняя подвеска ...............246 Стойка передней подвески ...................246 Нижний рычаг.............247 Стабилизатор поперечной устойчивости...........248 Ступица и поворотный кулак передней оси.....................248 Задняя подвеска....................249 Амортизатор ..............249 Верхний рычаг ...........249 Нижний рычаг.............249 Стабилизатор поперечной устойчивости...........250 Поперечный рычаг...................250 Рессоры......................250 Задний мост ...............250 Полуось ......................250 Основные технические данные подвески..........252 Рулевое управление ................ 253 Предварительные проверки .................253 Проверка люфта рулевого колеса ..................253 Проверка усилия на рулевом колесе..............253 Проверка углов поворота управляемых колес.............253 Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления.................253 Проверка давления рабочей жидкости ..............253 Рулевая колонка ......................253 Рулевой механизм...................254 Насос гидроусилителя рулевого управления..................256 Основные технические данные рулевого управления....257 Тормозная система .................. 258 Прокачка тормозной системы...............258 Проверка и регулировка педали тормоза ..........258 Проверка и регулировка стояночного тормоза................258 Педаль тормоза.........259 Главный тормозной цилиндр ................259 Вакуумный усилитель тормозов...........260 Передние тормоза...................260 Задние барабанные тормоза................262 Задние дисковые тормоза ....................264 Стояночный тормоз .................264 Основные технические данные тормозной системы ......266 Антиблокировочная система тормозов (ABS) и система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)....................267 Общая информация ................267 Проверка системы ABS...........267 Считывание кодов неисправности..................267 Модулятор давления...............271 Датчики частоты вращения колес ......................271 Датчик вертикальных и боковых ускорений.....................272 Выключатель системы стабилизации курсовой устойчивости..............272 Датчик положения рулевого колеса ...................272 Проверка блока управления системами ABS и ESP.......272 Кузов............... 275 Капот ............ 275 Крылья ......... 275 Бампер ......... 275 Передняя дверь ...................... 275 Сдвижная дверь ...................... 278 Задняя дверь............. 279 Лобовое стекло ......... 280 Передний и задний люки ...................... 282 Отделка крыши.......... 283 Отделка салона......... 283 Центральная консоль ............. 283 Панель приборов .................... 283 Система кондиционирования, отопления и вентиляции .............. 287 Меры безопасности при работе с хладагентом.............. 287 Вакуумирование, зарядка и проверка системы .............. 287 Замена линий системы кондиционирования .................. 289 Компрессор и электромагнитная муфта кондиционера ............ 289 Конденсатор .............. 290 Выключатель по давлению в системе кондиционирования ................ 291 Датчик температуры воздуха за испарителем................ 291 Блок переднего отопителя ................... 291 Блок электровентилятора отопителя ................ 292 Сервоприводы переднего кондиционера и отопителя......293 Панель управления передним кондиционером и отопителем ................ 294 Блок заднего отопителя.......... 294 Панель управления задним отопителем........... 296 Автономный отопитель........... 296 Система безопасности (SRS)................ 299 Меры безопасности при эксплуатации и при проведении ремонтных работ..................... 299 Поиск неисправностей............ 299 Модуль подушки безопасности водителя и спиральный провод.......... 302 Модуль подушки безопасности пассажира ..................... 302 Блок управления SRS............. 303 Передние датчики SRS........... 303 Преднатяжитель ремня безопасности............... 303 Ремни безопасности ............... 303 Электрооборудование кузова.............. 305 Поиск неисправностей по их признакам............ 305 Аудиосистема............ 309 Подрулевой комбинированный переключатель ............. 311 Звуковой сигнал ...................... 313 Система дистанционного управления замками дверей и штатная противоугонная система................... 314 Система управления электрооборудованием кузова..... 316 Система дистанционного открывания лючка топливозаправочной горловины .......... 328 Монтажные блоки ................... 329 Индикаторы и указатели......... 334 Центральный замок ................ 338 Боковые зеркала заднего вида с электроприводом ....... 338 Стеклоподъемники с электроприводом ............ 339 Подогреватель щеток очистителя лобового стекла ....... 340 Обогреватель заднего стекла .............. 341 Очиститель и омыватель лобового стекла ..................... 342 Система автоматического затемнения зеркала заднего вида.............. 344 Подогреватели передних сидений..................... 345 Система освещения................ 345 Система освещения в дневное время (DRL) .................. 349 Система коррекции положения фар...................350 Система иммобилайзера ......................351 Маршрутный компьютер .........354 Система парковки....................354 Замок зажигания......................358 Схемы электрооборудования .............. 359 Пояснения к схемам электрооборудования ....................359 Как пользоваться схемами электрооборудования.......359 Обозначения разъемов, соединений и компонентов ......................359 Маркировка разъемов..........360 Маркировка проводов ..........360 Цветовая маркировка ..........360 Сокращения............360 Схемы электрооборудования................361 Система управления электровентиляторами..................361 Система запуска ......................362 Система зарядки......................363 Система определения скорости автомобиля ..................364 Система пассивной безопасности (SRS)...........364 Антиблокировочная система тормозов (ABS) .................365 Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP, антиблокировочная система тормозов (ABS) и противобуксовочная система (TCS) (D4CB).................366 Дистанционное открывание лючка топливо-заливной горловины ...............367 Центральный замок.................367 Стеклоподъемники с электроприводом .............369 Система автоматического затемнения зеркала заднего вида ..............369 Обогреватель лобового стекла ............370 Боковые зеркала заднего вида с электроприводом........371 Обогреватель заднего стекла и обогреватели боковых зеркал заднего вида ................371 Обогреватель сиденья водителя .........372 Фары.............372 Система коррекции положения фар...................373 Противотуманные фары и задние противотуманные фонари...................373 Указатели поворота и аварийная сигнализация .............374 Фонари заднего хода...............375 Стоп-сигналы .............376 Передние габариты, задние габариты и подсветка номерного знака................377 Освещение салона и багажного отделения ....................378 Индикаторы и указатели .........379 Система электропитания ......................381 Цепи блока предохранителей в салоне.............384 Цепи соединения с массой ...................388 Цепи диагностических и сервисных разъемов ................393 Лампы подсветки .....................395 Часы и прикуриватель (розетка для подключения дополнительного оборудования)..........396 Система управления электрооборудованием кузова (BCM)..............397 Система иммобилайзера ......................398 Система парковки....................399 Аудиосистема ............400 Звуковой сигнал.........401 Система управления вентилятором отопителя и задним кондиционером ......................402 Система управления вентилятором отопителя и передним кондиционером..................402 Подогреватель линии топливоподачи ...............404 Очиститель и омыватель лобового стекла......................405 Система управления двигателем D4BH ............405 Система управления АКПП (D4BH)....................407 Система управления двигателем D4CB ............409 Система управления АКПП (D4CB)....................411 Подогреватель линии топливоподачи (модели с дизельными двигателями) ................413

[свернуть]

www.hyundai-club.ru

Известные «болезни» Grand Starex | Гранд-Старекс

В этом разделе мы будем собирать "с миру по нитке"... Здесь будет аккумулироваться информация, почерпнутая из Интернета, а также при разговоре с конкретными клиентами, которые как никто другой знают все те проблемы, с которыми им приходится сталкиваться..

 

1. коррозия кузова.

Хендай Гранд Старекс - корейский автомобиль, произведенный для внутреннего рынка. В Южной Корее нет такой зимы как у нас в стране. Нет реагентов, которыми поливают дороги в Москве и области. Нет таких перепадов температур. Много чего нет...

Именно поэтому, многие жалуются на то, что кузов у Гранд Старекса - слабоват. И примерно , через пару лет эксплуатации в Москве, он начинает немного "цвести".

Самые грамотные владельцы, сразу после покупки везут машину на полный Антикор. Мы не знаем, помогает это или нет, но встречали машины, эксплуатирующиемя в России,  в хорошем состоянии и БЕЗ Антикора и С Антикором.

 

2. Еще достаточно распространенная проблема , обычно, на Форумах описывается так : "Завел сегодня с утра машину, вышел покурить, а центральный замок закрылся... Как вскрыть машину? "

Да, встречается и такое.  Как показала практика, обычно это связано с тем , что залипает кнопка центрального замка , расположенная на блоке управления стеклоподъемниками на водительской двери. Обычно это происходит на машинах 2009-2010 годов ,т.е. с существенным пробегом.

 

3. Отутствие полноценной зарядки аккумулятора.

Встречали минимум на четырех машинах 2011-2012 годов.

Выглядит проблема следующим образом: при запуске двигателя, зарядка аккумулятора начинается примерно через 10-15 минут. До этого момента, несмотря на то, что двигатель работает, зарядки нет.

Особо актуально проверить это - для тех владельцев, кто использует Webasto.

 

4. Биение руля.

Часто встречается сия проблема на машинах даже с небольшим пробегом.

Лечится - заменой передних тормозных дисков (и колодок, комплексом).

Проблема связана с тем, что Гранд Старекс машина достаточно мощная и тяжелая. При интенсивном разгоне-торможении - "ведет" диски. Результат - видимое биение руля.

Встречалось далеко не на одной машине.

Не так давно в РФ стали ввозить тюнингованные комплекты тормозных дисков.

После установки нескольких таких комплектов, мы можем констатировать - проблема уходит.

 

5. Примерзание боковых (сдвижных) дверей после мойки

Речь идет, разумеется, о зимней эксплуатации.

Решение - промазывание резиновых уплотнителей силиконовыми смазками.

 

6. Ограничитель скорости

 В автомобилях 2013-2014 годов выпуска встречается ограничитель максимальной скорости. Ограничение стоит на 120 км\ч. Данная проблема решается перепрограммированием блока ЭБУ. Осуществляется данная операция пока только в Москве в крупных студиях по дооборудованию Гранд Старексов.

В новых автомобилях (рестайлинг с 2016 года) корейцы оставили такой ограничитель. На данный момент (апрель 206 года) никто в Москве не можем "победить" эту проблему. Чиповщики, которые решили вопрос по предыдущим годам выпуска, пока ничего сделать не могут. Как только появится решение, мы вам о нем сообщим.

 7. "Падение" 5 двери.

5 (задняя) дверь в Гранд Старексе держится на 2-х аммортизаторах. Они достаточно слабые. Практика показывает, что даже на новой машине, русской зимой, они очень плохо держат дверь в поднятом состоянии. Если же в машине сделана шумоизоляция и на 5 двери лежит несколько слоев вибро-шумопоглощающих материалов, то практически 100% она будет вам падать на голову при минусовых температурах.

Выход есть. Замена аммортизаторов на аналогичные. Экспериментальным путем было выяснено, что полный аналог - Kilen 421043. Данные аммортизаторы прекрасно держат виброизолированную дверь в мороз.

 

8. Короткое замыкание в боковых зеркалах.

данную проблему отследили на машинах 2011-2015 годов выпуска. Несколько машин частично сгорело. Сами лично восстанавливали один автомобиль после данной проблемы. Заключается она в том, что на боковые складывающиеся зеркала постоянно подается напряжение. Может произойти короткое замыкание в самом зеркале или в блоке управления зеркалами на левой двери. Результат - начинает гореть проводка в левой водительской двери. В лучшем случае , выгорает шлейф проводки в двери. В худшем - возгорание идет в салон, под торпедо. Далее - сами можете предположить результаты. 

На разборках Старексов о таких машинах знают. Т.е. это не разовый случай за последние несколько лет.

Решение - снять постоянное питание на зеркала. Реализуется через реле.

 

9. Греется клемма провода генератора в блоке предохранителей под капотом.

Проблема отслежена на машинах с 2015 года выпуска (но может проявляется и на более ранних авто) . На форуме Старексклуба есть тема, посвященная данной проблеме , в которой приведено много примеров.

Суть проблемы такова: в блоке предохранителей , под капотом, есть силовые "плюсовые" клеммы. Самая крайняя правая (если смотреть на блок , стоя лицом к капоту) - клемма на проводе, приходящем от генератора на блок предохранителей. Общий "входящий" плюс.

На эту клемму часто "вешается" дополнительные силовые потребители : Вебасто, автозвук, прочее.

Встречались случаи, когда этот провод (или провод другого оборудования , подключенный к этой клемме) сильно перегревались и в итоге происходило обгорание изоляции провода. Может оплавиться даже корпус блока предохранителей.

Самый простой вывод - виновато усиление нагрузки на данную клемму. Т.е. подключение к этой клемме других силовых потребителей.

Но статистика подобных случаев (а они неоднократны) показала, что это не является основной причиной проблемы.

Основная причина - плохой обжим заводской клеммы на проводе , идущем от генератора.

 

В качестве рекомендаций можно посоветовать следующее: а) переобжать данную клемму (как вариант - с использованием хорошего нештатного медного , луженого наконечника с пропайкой клеммы оловом с серебрянным припоем) ; б) все же не подключать на данную клемму различное доп.оборудование (это совет для установщиков. В противном случае "всех собак повесят" на вас. Используйте клемму аккумулятора.

 

 

 

xn----7sbbjgi9atzfjei.xn--p1ai


Смотрите также