Hyundai Accent в жидком стекле › Бортжурнал › Обходчик иммобилайзера. Хендай акцент антенна иммобилайзера


Hyundai Coupe МаленькаЯ МечтА › Бортжурнал › Усилитель антенны иммобилайзера перестал работать.

Ничего не предвещало беды, поставил вечером авто, утром вышел стал заводить а толку ноль. Стартер крутит, а все. Поскольку уже была подобная ситуация понял что дело в иммобилайзере. На сервис тащить далеко, да и возможности на буднях выбраться не было. Позвонил оф. дилеру узнать что могло случится, благо там работает хороший знакомый. Для точного определения неисправности нужно гнать, не видя сказать сложно что случилось, но предположительно антенна иммобилайзера. Примерно такие слова я услышал.95401-2C000 — усилитель антенны иммобилайзера. Ехать будет 1.5 месяца. Такое время без авто не очень удобно быть. На складах даже в МСК нету, прямиком с Кореи заказ. Ну по крайней мере мне так сказали.Далее выходные и желание посмотреть что это за чудо такое что так долго ее ждать.Разобрал панель и снял саму антенну.

Вот она, 3 пары проводов.1-ая пара подсветка замка зажигания.2-ая пара "датчик" ключа, не знаю как правильно называется, но суть такая что этот"датчик" определяет есть ключ в замке зажигания или же нет.3-я пара уже на сам "усилитель антенны иммобилайзера"

Что из себя представляет сама антенна.

Я так понял что это просто индуктивная катушка.

В моем случае в ней каким то образом случился обрыв.

Проверить можно мультиметром. Должно показать 9.3 Ом.

Должно быть 9.3, в моем случае показывает уже ремонтированную катушку.

Откуда я взял сопротивление в 9.3 Ом, произошел такой момент, пока я распаивал пластик (видно на фото выше) появился контакт на катушке и я увидел эти 9.3 Ом, в этот момент решил пойти и попробовать завести авто, купеха завелась без проблем. Видимо когда распаивал просто надавил на пластик и контакт появился. Но потом все же пропал.

И после этой случайности я решил попробовать найти где же именно пропал контакт, и методом тыка паяльником (без припоя) по все катушке нашел место где был плохой контакт и поджал там все, сопротивление сменилось на 7.4, потом я еще немного сдвинул "место обрыва" и уже появился постоянный контакт и сопротивление стало 8.2 Ом.

Так вот поиздевался над ней

Убедившись в постоянном контакте, (подергав, постучав и потряся антенну) пошел еще раз проверил ее работоспособность на авто и о чудо все завелось.

Конечно же это не ремонт, но думаю на полтора месяца мне хватит поездить пока идет новая антенна иммобилайзера.

Вот такая вот история =)

P.S. Все фотографии сделаны уже после всех операций. Фоткать во время процесса не удобно.

www.drive2.ru

Обходчик иммобилайзера — бортжурнал Hyundai Accent в жидком стекле 2006 года на DRIVE2

С наступившими холодами акцент перестал заводится с авто запуска, а с ключа с пол оборота, решил проверить что он будет делать, опустилась на улице температура до -5 градусов сажусь в машину и жму на брелоке запуск, включается зажигание а ключик иммобилайзера на приборке не загорелся и машина не завелась, сигнашка делает повторный запуск и в этот момент я подношу второй ключ к замку зажигания ключ на приборке загорелся и акцент завелся, при плюсовой температуре такой проблемы нет, значит вывод один антенна обходчика плохо читает личинку ключа, что я делаю

Полный размер

ВЫПАИВАЮ РОДНУЮ АНТЕННУ ОБХОДЧИКА

Полный размер

НАМАТЫВАЮ НА КЛЮЧ ТОНКИЙ ПРОВОДОК

Полный размер

НАМОТАЛ 16 ВИТКОВ

Полный размер

И ВПАИВАЮ НОВУЮ АНТЕННУ В ШТАТНУЮ ПЛАТУ ОБХОДЧИКА

И так, на сегодняшний день пока всё работает без сбоев. УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

Цена вопроса: 0 ₽

Нравится 32 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Проблема с иммобилайзером — бортжурнал Hyundai Accent 2007 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток! Как я заметил проблема с иммобилайзером рано или поздно настигает практически каждого владельца hyundai Accent))))). Настигла она и меня. Долго не мог понять в чем дело. В начале думал что проблема с бензонасосом, проверил его, он оказался в исправном состоянии. Только спустя пару дней заметил, что не горит ключ на панели приборов. Заехал в ВостокАвто, электрик мне сразу сказал поменять антенну иммобилайзера и проблема будет решена. Поменял я антенну (купил на разборе за 1500р). Проблема осталась. Загнал на диагностику к ребятам. Сказали нужно прошить компьютер — 8000-10000р. Показалось дорого и я решил поехать к другому мастеру. Он сказал то же самое и такую же сумму((. Я не стал торопиться, мне посоветовали другого мастера, поехал к нему, он сделал диагностику и также сказал нужно прошивать. Он мне прошил за 2600р. Проблема решена, езжу без проблем!Вывод: не спешите ремонтировать машину у первого попавшегося мастера)).

Цена вопроса: 2 600 ₽ Пробег: 157000 км

Нравится 22 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru