Габариты хендай каунти


Автобус Автобус Hyundai County

Марка транспортного средства HYUNDAI COUNTY Модификация SWB Категория транспортного средства М3, автобус класса ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Колесная формула / ведущие колеса 4 x 2 / задние Схема компоновки транспортного средства вагонная; расположение двигателя – переднее продольное Тип кузова / количество дверей вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, установлен на раме / 3 (две двери по правому борту, дверь водителя по левому борту) Для модификаций SWB класс А класс В Количество мест для сидения 12+1 18+1 или 19+1 Пассажировместимость, чел. 22 18 или 19 Габаритные размеры, мм -длина 6345 -ширина 2035 -высота 2710 База, мм 3350 Колея передних / задних колес, мм 1705 / 1495 Масса снаряженного транспортного средства, кг (по ГОСТ Р 52051-2003) 4300 3945 Полная масса транспортного средства, кг 5800 5223 Полная масса, приходящаяся - на переднюю ось, кг 2850 2141 - на заднюю ось, кг 2950 3082 Двигатель Hyundai motor company (НМС), D4DD, четырехтактный дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха количество и расположение цилиндров 4, рядное рабочий объем ( см3 ) 3907 степень сжатия 17.5 : 1 Максимальная мощность, кВт (мин-1) 106,6 (2800) Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 392,4 (1600) Топливо дизельное Экологический класс 3 Система питания впрыск топлива под давлением Система выпуска и нейтрализации отработанных газов один глушитель, система нейтрализации отсутствует Трансмиссия Сцепление сухое, с гидравлическим приводом Коробка передач механическая - число передач вперед – 5, назад – 1 Передаточные числа - I 5.380 - II 3.028 - III 1.700 - IV 1.000 - V 0.722 - 3.X. 5.380 Главная передача NYSA, гипоидная - передаточное число 5.375 Подвеска - передняя зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости - задняя зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление HYUNDAI, рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”, рулевой привод с гидроусилителем Тормозные системы - рабочая гидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с усилителем, с ABS; тормозные механизмы всех колес – барабанные - запасная каждый контур рабочей тормозной системы - стояночная трансмиссионный тормозной механизм с механическим (тросовым) приводом - вспомогательная моторный тормоз-замедлитель Шины - размер 225/75 R17.5 - индекс несущей способности 126/124 - категория скорости M Предпусковой подогреватель: Жидкостный предпусковой подогреватель (автономный отопитель) с двумя тепловыми пушками в салоне Особенности комплектации: Спутниковая система «ГЛОНАСС» (по договоренности с заказчиком)

bus-club.ru

HYUNDAI County (пригородный)

Назначение

Пригородный

Количество дверей

2 / пассажирские, по правому борту с электромеханическим приводом  1 / по левому борту дверь водителя

Количество мест

17+ 1   /   18 + 1 

Пассажировместимость 

  23

Габаритные размеры, мм

длина 7080 / ширина 2035 / высота 2630

Колесная база, мм

4085

Колея передних / задних колес, мм

1705 / 1495

Масса снаряженного Т/С, кг

4380

Полная масса Т/С. кг

6710

Нагрузка на оси, кг

передняя 3220     задняя 3490

Свес бампера, мм

Спереди 1195, сзади 1805

Габаритные размеры салона

Длина 6260 / ширина 1910 / высота 1900

Клиренс, мм

195

Минимальный радиус поворота, м

7,4

Двигатель

HMC, модель D4DD,  140  л.с. дизель, с турбонаддувом + интеркулер. Объем 3,9 куб.см. Крутящий момент 392 Нм при 1600 об/мин.

Объем топливного бака, л

95

Расход топлива, л/100 км 

16,0

Максимальная скорость, км/ч

110

Сцепление

Сухое, с гидравлическим приводом

Коробка передач

DEMOS, M035S5, с ручным управлением, 5-ступ

Главная передача

6,142

Рулевое управление

тип - «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» с ГУР (HMC)

Подвеска:

передняя зависимая, рессорная, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости задняя зависимая, рессорная, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости

Тормозная система

рабочая двухконтурная, с гидравлическим приводом, с вакуумным усилителем, с ABS, тормозные системы всех колес, барабанного типа стояночная тормозной механизм на карданном валу трансмиссии, привод – тросовый.

Вспомогательная тормозная система

горный тормоз моторный тормоз-замедлитель с заслонкой на выпускном тракте двигателя с вакуумным приводом.

Сидения

Мягкие, высокая спинка

Остекление

Панорамное

oooaba.ru

Автобус Hyundai County D4DB (TCI)

 

Производители

Каталог и подбор автобуса по параметрам. У какого дилера можно купить автобус. Зайдите в раздел каталога и выберите модель, класс автобуса, технические характеристики и др. Продаете автобусы? Добавьте свою компанию в карточку автобуса (100 руб/месяц)

Евро-2 / Евро-3

Полное описание

Тесты, обзоры и обсуждение на форуме

 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
 Класс автобуса  Малый 
 Назначение  Городской 
 Общее число мест (в т.ч. посадочных)  19+1 
 КУЗОВ
 Количество дверей  1 
 ДВИГАТЕЛЬ
 Модель двигателя  D4DB (TCI) 
 Объем двигателя  3907 см³
 Мощность двигателя  130 л.с.
 При оборотах  3400 мин-1
 Крутящий момент  360 Н*м
 При оборотах  1600 мин-1
 Тип двигателя  Дизель 
 Наддув  С промежуточным охлаждением 
 Топливо  Дизельное топливо 
 ТРАНСМИССИЯ
 Тип коробки передач  Механическая 
 Кол-во передач  5 
 ПОДВЕСКА
 Тип передней подвески  рессорная 
 Тип задней подвески  рессорная 
 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
 Объем топливного бака  95 л
 Диаметр разворота  12.4 м
 Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км  18 л
 РАЗМЕРЫ И МАССА
 Длина  6345 мм
 Ширина  2035 мм
 Высота  2630 мм
 Снаряжённая масса  3945 кг
 Полная масса автобуса  5223 кг
 Дорожный просвет  195 мм
 База  3350 мм
 Передний свес  1190 мм
 Задний свес  1805 мм
 Шины, размерность  7.00 R16-12PR 

Видео

Обзор автобуса Hyundai County

Видео обзор (Корея)

Тесты, обзоры и обсуждение на форуме

Не нашел автобус? Неправильное описание? Напиши об этом!

bus-club.ru

Hyundai County – в городе «как свой»Hyundai County – в городе «как свой»

После выставки автобуса Hyundai County далеко не все обратили на него внимание. Подумаешь, еще один автомобиль корейского производства. Особой внешностью он не отличался, простой, классический автобус.

Нацелена эта модель на популярный сегмент городских автобусов небольших размеров. И для этого класса машин Hyundai County имел все шансы. Но на выставке представили экземпляр, который, кажется, лепили на скорую руку.

Качество сборки особых надежд не вселяло. Многие просто боялись, что с автомобилем придется сразу же покупать руководство по ремонту и тщательно изучать эту книгу.

Сейчас вышел Hyundai County Kuzbass, производится он в трех модификациях – «город», «пригород» и «турист». «Именно названия и говорят о предназначении автомобиля» — наверное, подумали вы. Но все не совсем так, все эти модификации отличаются лишь расположением кресел внутри, по все остальным характеристикам машины полностью одинаковые.

Для чего создали County?

Компания Хендай с каждым годом все увереннее закрепляется на рынке спецтехники, в том числе выпускаются и комфортабельные автобусы небольших размеров. Если раньше Hyundai ассоциировались только с бюджетными седанами, то сегодня ассортимент продукции более широкий, а среди микроавтобусов одной из самых популярных моделей является именно Hyundai County.

Каунти – это автобус небольших размеров, что позволяло ему уверенно закрепиться между микроавтобусами и средними автобусами. Заменила эта модель ранее популярную Chorus, и как считают многие специалисты, заменила удачно, вобрав в себя все сильные стороны предшественника.

Немало общего у этой модели и с Mitsubishi Fuso, от которого County получил шасси, силовой агрегат и коробку передач.

По сравнению с прародителями, новый автобус стал более удобным и для водителя, и для пассажиров. Целью разработчиков не было создание роскошного микроавтобуса, они планировали создать транспорт с доступной ценой и необходимыми характеристиками, и это у них получилось. Впервые модель County начали выпускать в 1998 году.

Дизайн

Автобус County производится в удлиненной и стандартной версиях. Они отличаются между собой длинной базы и вместительностью. Если говорить о конструкции, то это классический однообъемный автобус ванной компоновки. Мотор d4al и трансмиссия установлены над передней балки, такое же расположение силовых агрегатов и у грузового автомобиля Hyundai HD. Стоит отметить, что конструкция не очень простая, и для замены некоторых деталей будет необходимо руководство по ремонту.

Вообще, внешность этой категории автобусов оценивать очень сложно, они мало чем отличаются друг от друга.

Но все же, есть у обычной версии и у каунти Кузбасс свои особенности – стильные обтекаемые формы кузова и «хрустальные» фары, это и выделяет технику их потока. Дизайн характерный для автобусов азиатского производства.

Салон

Внутреннюю часть транспортного средства лучше рассматривать на примереHyundai County Kuzbass. Стоит отметить, что изменений практически нет, поэтому заодно ознакомитесь и с интерьером стандартной версии.

Особенности:

  • Панель приборов осталась та же. Выглядит она старомодно, но практичности ей не отнять, все необходимое под рукой;
  • В автобусе есть двухстворчатые дверцы, и одна, но большая ступенька;
  • Главным отличием в салоне Hyundai County Kuzbass являются сидения. Правда, это отличие главное лишь потому, что оно является единственным.

На входе в салон пассажиров установлены двери сегментной конструкции. У каждой двери проем составляет 600 мм, и есть ступенька на 320 мм.

Салон версии «Город»

Тут название полностью раскрывает особенности внутреннего пространства. В автобусе установлены 15 пластиковых кресел, из них 3 – «перевертыши». В общем, типичная маршрутка, и конструкция салона сделана с учетом интенсивности движения транспорта такого типа.

Руководство компании Хендай подумало о пассажирах автобуса. Высота не большая, только 1836 мм, но это не создает дискомфорта.

Установка сдвижных окон и компактных кресел визуально увеличивают пространство внутри автобуса. И что главное – места для ног полностью хватает, в отличие от других городских автобусов.

«Пригород»

Своему названию данная версия не совсем отвечает, это скорее городской транспорт, но с немного лучшим уровнем комфорта. Сидения тут оснащаются неподвижной спинкой, подлокотником и даже ремнями безопасности. Одним из главных преимуществ является расположение кресел, боковых и развернутых сидений нет. Насколько это важно, вам могут рассказать люди со слабым вестибулярным аппаратом.

А вот главным минусом является то, что автобус «Пригород» на рассчитан на перевозку стоячих пассажиров. Учитывая, что автобусы поставлены на одинаковые шасси, такое решение выглядит достаточно странно.

Как вы понимаете, конструкция автобусов одинакова, поэтому руководство по ремонту подойдет для всех версий. Отличается у автобусов только расстановка кресел, а вот, например, двигатель d4al или трансмиссия, установлены в одинаковых местах.

«Турист»

Если рассматривать салон, то это полная копия «Пригорода», за исключением опять-таки кресел. Тут они очень мягкие, и имеют функцию откидывания спинки. По задумке разработчиков, такие сидения должны были быть более удобными, но это не совсем так. При откидывании спинки одним пассажиром, человеку, который сидит сзади него, будет некуда деть ноги. Над печкой вообще несчастливое место, там просто некуда поставить ноги. Подлокотники могут быстро выйти из строя.

В общем, Hyundai County «Турист» разрабатывался как автобус, который подойдет для дальних поездок, но в реальности, не все пассажиры будут чувствовать себя комфортно в нем.

Мотор, подвеска и тормозная система

В автобусе County есть 4 разных варианта силовых агрегатов. Среди всей линейки самым простым является двигатель D4al. С таким мотором техника достигает силы 115 «лошадей» при 3400 оборотах. Кроме D4al, на County устанавливают моторы из линейки D4db, с мощностью 120 и 155 л.с. (стандарты Евро-1) и 131 «лошадка» (Евро-2). Руководство по ремонту для автобуса этой модели включает большой раздел «Двигатель», где описана конструкция этой части машины и особенности ее ремонта.

Задняя подвеска на автобусе рессорная или на специальных пневмоподушках, в передней части установлена зависимая, на пневмоподушках и балкой в поперек, или рессорная подвеска. Также County оснащается стабилизаторами устойчивости.

Особенности ремонта

Автобус Hyundai County – это не легковой автомобиль, и ремонтировать его намного сложнее. Для этого может понадобиться руководство по ремонту. Но как говорят владельцы автомобилей, такая литература не всегда полезна. Для простых задач руководство по ремонту не нужно, а если, например, выйдет из строя двигатель D4al, то оно ничем не поможет. Существует сразу несколько изданий, которые специализируются по ремонту автобусов Хендай, и лучше узнать у специалистов, какая книга будет действительно полезной, а какую лучше не покупать.

Если вы вообще сомневаетесь в своих силах, и вам даже книга не поможет, то лучше доверить ремонт техники специалистам. Важно, чтобы мастера разбирались именно в автобусах Хендай, и смогли починить ваш County.

Итог

Если подбить итоги, то можно сделать вывод, что Hyundai County – это отличный автобус для города. Средний уровень комфорта, невысокая цена и надежность, что еще нужно для маршрутного такси? Также эту модель можно применять для пригородных поездок, а вот дальние рейсы будут тяжелыми для пассажиров.

 

motorinform.ru


Смотрите также