6.2 Возможные неисправности, их причины и методы устранения. Частые поломки хендай элантра


Hyundai Elantra | Возможные неисправности, их причины и методы устранения

Причина неисправности

Метод устранения

Увеличенный рабочий ход педали тормоза

1. Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров

1. Замените вышедшие из строя детали колесных цилиндров, промойте и просушите колодки, диски и барабаны, прокачайте систему гидропривода

2. Воздух в тормозной системе

2. Удалите воздух из системы

3. Повреждены резиновые уплотнительные кольца в главном тормозном цилиндре

3. Замените кольца и прокачайте систему

4. Повреждены резиновые шланги гидропривода тормозов

4. Замените шланги и прокачайте систему

5. Повышенное биение тормозного диска (более 0,15 мм)

5. Прошлифуйте диск; если толщина диска менее 10,8 мм, замените его

6. Утечка жидкости через уплотнительные кольца толкателя регулятора давления

6. Замените уплотнительные кольца

Недостаточная эффективность торможения

1. Замасливание накладок колодок тормозных механизмов

1. Зачистите накладки металлической щеткой, применяя теплую воду с моющими средствами. Устраните причину попадания жидкости или смазки на тормозные колодки

2. Заклинивание поршней в колесных цилиндрах

2. Устраните причины заклинивания, поврежденные детали замените, прокачайте систему

3. Полный износ накладок тормозных колодок

3. Замените тормозные колодки

4. Перегрев тормозных механизмов

4. Немедленно остановитесь и дайте остынуть тормозным механизмам

5. Применение колодок с несоответствующими накладками

5. Применяйте колодки только рекомендуемые заводом-изготовителем

6. Неправильная регулировка регулятора давления

6. Отрегулируйте привод регулятора давления

7. Потеря герметичности одного из контуров (сопровождается частичным провалом педали тормоза)

7. Замените поврежденные детали, прокачайте систему

Неполное растормаживание всех колес

1. Отсутствует свободный ход педали тормоза

1. Отрегулируйте свободный ход педали

2. Нарушено выступание регулировочного болта штока вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра

2. Отрегулируйте выступание (1,25-0,2 мм) регулировочного болта

3. Разбухание резиновых уплотнителей главного цилиндра вследствие попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т.п.

3. Тщательно промойте всю систему тормозной жидкостью, замените резиновые детали, прокачайте систему гидропривода

4. Заклинивание поршня главного цилиндра

4. Проверьте и при необходимости замените главный цилиндр, прокачайте систему

Притормаживание одного колеса при отпущенной педали тормоза

1. Поломалась или ослабла стяжная пружина колодок заднего тормоза

1. Замените пружину

2. Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие загрязнения или коррозии корпуса цилиндра

2. Разберите цилиндр, очистите и промойте детали, поврежденные замените, прокачайте систему

3. Разбухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т.п.

3. Замените кольца, промойте тормозной жидкостью систему гидропривода тормозов, прокачайте систему

4. Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку

4. Затяните болты крепления, при необходимости замените поврежденные детали

5. Неправильная регулировка стояночной тормозной системы

5. Отрегулируйте стояночную тормозную систему

Занос или увод автомобиля в сторону при торможении

1. Заклинивание поршня колесного цилиндра

1. Проверьте и устраните заедание поршня в цилиндре, при необходимости замените поврежденные детали, прокачайте систему

2. Закупоривание какой-либо стальной трубки вследствие вмятины или засорения

2. Замените трубку или прочистите ее и прокачайте систему

3. Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок

3. Очистите детали тормозных механизмов

4. Неправильная регулировка привода регулятора давления

4. Отрегулируйте привод

5. Неисправен регулятор давления

5. Отремонтируйте или замените регулятор

6. Нарушены углы установки колес

6. Отрегулируйте углы установки колес

7. Разное давление в шинах

7. Установите нормальное давление

8. Не работает один из контуров тормозной системы (сопровождается ухудшением эффективности торможения и увеличенным ходом педали)

8. Замените поврежденные детали и прокачайте систему

Увеличенное усилие на педали тормоза при торможении

1. Неисправен вакуумный усилитель

1. Замените усилитель

2. Поврежден шланг, соединяющий вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя, или ослабло его крепление на штуцерах

2. Замените шланг или подтяните хомуты его крепления

3. Разбухание уплотнителей цилиндров из-за попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т.п.

3. Тщательно промойте всю систему, замените резиновые детали, прокачайте систему

Писк или вибрация тормозов

1. Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза

1. Проверьте стяжную пружину, при необходимости замените новой

2. Появление овальности тормозных барабанов

2. Расточите барабан

3. Замасливание фрикционных накладок

3. Зачистите накладки металлической щеткой, применяя теплую воду с моющими средствами. Устраните причину попадания жидкости или смазки на тормозные колодки

4. Износ накладок или включение в них инородных тел

4. Замените колодки

5. Чрезмерное биение тормозного диска или его неравномерный износ (ощущается по вибрации тормозной педали)

5. Прошлифуйте диск, при толщине менее 10,8 мм замените его

automn.ru

Hyundai Elantra | Поиск и устранение неисправностей

Признак

Вероятная причина

Метод устранения

Тугое рулевое управление Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Отрегулируйте углы установки передних колес
Чрезмерное сопротивление вращению шарового шарнира нижнего рычага Замените шаровой шарнир
Низкое давление в шинах Отрегулируйте давление в шинах
Не работает усилитель рулевого управления Отремонтируйте или замените усилитель рулевого управления
Нечеткое возвращение рулевого колеса в исходное положение Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Отрегулируйте углы установки передних колес
Жесткое некомфортное движение автомобиля Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Отрегулируйте углы установки передних колес
Амортизатор работает со сбоями Замените амортизатор
Поврежден или изношен стабилизатор Замените стабилизатор
Повреждена или изношена цилиндрическая пружина Замените цилиндрическую пружину
Изношена втулка нижнего рычага Замените нижний рычаг
Низкое давление в шинах Отрегулируйте давление в шинах
Неравномерный износ шин Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Отрегулируйте углы установки передних колес
Амортизатор работает со сбоями Замените амортизатор
«Рыскание» автомобиля Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Отрегулируйте углы установки передних колес
Изношен шаровой шарнир нижнего рычага Замените шаровой шарнир
Изношена втулка нижнего рычага Замените нижний рычаг
Автомобиль ведет в одну сторону Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Отрегулируйте углы установки передних колес
Чрезмерное сопротивление вращению шарового шарнира нижнего рычага Замените шаровой шарнир
Повреждена или изношена цилиндрическая пружина Замените цилиндрическую пружину
Согнут нижний рычаг Замените нижний рычаг
Угловые колебательные движения управляемых колес Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Отрегулируйте углы установки передних колес
Изношен шаровой шарнир нижнего рычага Замените шаровой шарнир
Поврежден или изношен стабилизатор Замените стабилизатор
Изношена втулка нижнего рычага Замените нижний рычаг
Амортизатор работает со сбоями Замените амортизатор
Повреждена или изношена цилиндрическая пружина Замените цилиндрическую пружину
Проседание подвески автомобиля Повреждена или изношена цилиндрическая пружина Замените цилиндрическую пружину
Амортизатор работает со сбоями Замените амортизатор
Аномальный шум Недостаточно затянуты элементы подвески Затяните элементы подвески
Повреждены или изношены подшипники колеса Замените подшипники колеса
Поврежден амортизатор Замените амортизатор
Повреждена шина Замените шину
Нестабильное движение автомобиля Низкое давление в шинах Отрегулируйте давление в шинах
Амортизатор работает со сбоями Замените амортизатор
Не затянуты гайки крепления колеса Затяните гайки
Кузов автомобиля наклонен на одну сторону Потеря упругости или повреждение пружины Замените цилиндрическую пружину
Повреждена шина Замените шину
Изношена втулка Замените втулку

automn.ru

Hyundai Elantra | Поиск и устранение неисправностей

Признак

Вероятная причина

Метод устранения

Автомобиль тянет в одну сторону Выработка шарового шарнира приводного вала Замените приводной вал
Износ, скрежет или выработка подшипника колеса Замените подшипник колеса
Несоответствующее давление в шине колеса Отрегулируйте
Нарушены углы установки колес Отрегулируйте
Износ подшипника ступицы Замените
Неисправно или изношено рулевое управление Замените
Не отрегулирована или повреждена рулевая передача Отрегулируйте или замените
Неисправна передняя подвеска Отрегулируйте или замените
Вибрации Износ, повреждение или изгиб приводного вала Замените приводной вал
Скрежет приводного вала Замените приводной вал
Износ, скрежет или заклинивание подшипника колеса Замените подшипник колеса
Угловые колебания управляемых колес Нарушена балансировка колес Отбалансируйте или замените колеса
Неисправна передняя подвеска Отрегулируйте или замените
Несоответствующее давление в шине колеса Отрегулируйте
Нарушены углы установки колес Отрегулируйте
Изношен шаровой шарнир Замените шаровой шарнир
Неисправно или изношено рулевое управление Замените
Не отрегулирована или повреждена рулевая передача Отрегулируйте или замените
Чрезмерный шум Износ, повреждение или изгиб приводного вала Замените приводной вал
Скрежет приводного вала и шлицевой втулки Замените приводной вал
Износ, скрежет или выработка подшипника колеса Замените подшипник колеса
Незатянута гайка крепления шарнира Отрегулируйте или замените
Неисправна передняя подвеска и рулевое управление Отрегулируйте или замените

automn.ru

Hyundai Elantra | 5. Неисправности в пути

5.1. Двигатель

5.1.1. Двигатель не заводится

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Проблемы с пуском автомобильного двигателя можно разделить на две основные группы в зависимости от степени нагрева двигателя.

Двигатель холодный

С момента выключения двигателя прошло не менее 6 часов при температуре наружного воздуха +20 °С и не менее 3 часов при –20 °С, температура масла в картере двигателя совпадает с температурой окружающей среды и для пуска двигателя необходимо воспользоваться воздушной заслонкой карбюратора.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Откройте капот.

 

2. Маслоизмерительным щупом замерьте уровень масла. Он должен быть между метками MAX и MIN.

3. Проверьте уровень тормозной и охлаждающей жидкостей. Уровень той и другой должен быть выше метки MIN.

4. Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на подтеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкости. Убедитесь в целостности электропроводки. Проверьте посадку высоковольтных проводов на катушку зажигания, крышку датчика-распределителя, свечи.

 

5. Если автомобиль простоял несколько дней, рычагом ручной подкачки бензонасоса накачайте бензин в карбюратор.

6. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте крышку капота), садитесь за руль.

Совет

Капот лучше закрыть, после того как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, а также посторонних звуков в его работе.

 

7. Вытяните до конца ручку управления воздушной заслонкой карбюратора.

8. Поверните ключ зажигания и пустите двигатель.

Если двигатель не завелся, существуют три основные причины: — не работает система пуска; — не работает система зажигания; — не работает система питания.

Двигатель теплый или горячий
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Температура масла в картере двигателя выше температуры окружающей среды и для запуска двигателя нет необходимости пользоваться воздушной заслонкой карбюратора.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Не трогая ручку управления воздушной заслонкой, поверните ключ зажигания и включите стартер. Одновременно с включением стартера начинайте плавно нажимать педаль акселератора до момента пуска двигателя.

Если двигатель не завелся, существуют три основные причины: — не работает система пуска; — не работает система зажигания; — не работает система питания.

Неисправности в системе пуска
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Неисправности в системе пуска проявляются в ненормальной работе стартера. Можно выделить пять основных неисправностей стартера:

1. Стартер не включается. Причина — нарушение контактных соединений, обрыв или короткое замыкание в цепях включения стартера, неисправность дополнительного реле включения стартера, неисправность тягового реле.

2. При включении стартера слышны многократные щелчки. Причина — неисправность удерживающей обмотки тягового реле, сильно разряжена аккумуляторная батарея, ослаблены контактные соединения в цепи стартера.

3. Стартер включается, но его якорь либо не вращается, либо вращается медленно. Причина — разряжена аккумуляторная батарея, нарушение контактных соединений, подгорание контактов тягового реле, загрязнение коллектора или изношенность щеток, междувитковое или короткое замыкание в обмотках.

4. Стартер включается, якорь его вращается, но маховик остается неподвижным. Причина — ослабление крепления стартера к картеру сцепления, повреждение зубьев маховика или шестерни привода, пробуксовка муфты свободного хода привода, поломки рычага, поводкового кольца или буферной пружины привода стартера.

5. Стартер не выключается после пуска двигателя. Причина — неисправность муфты свободного хода стартера, спекание контактов тягового реле. В случае такой неисправности немедленно остановите двигатель!

6. Указанные неисправности требуют квалифицированного вмешательства специалистов автосервиса. Предварительно можно лишь проверить степень разряженности аккумуляторной батареи с помощью вольтметра на приборном щитке и затяжку контактных соединений в цепи стартера.

Проверка системы зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

На вашем автомобиле установлена бесконтактная система зажигания высокой энергии. К высоковольтным проводам подводится напряжение порядка 40 000 В, и хотя при малой величине тока оно не опасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжелым последствиям. Поэтому, если вы беретесь за высоковольтный провод при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или, в крайнем случае, — пассатижами с изолированными ручками. Перед проверкой системы зажигания установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и оставьте включенным стояночный тормоз (“ручник”).

Для проверки понадобятся отвертки — шлицевая и крестовая, пассатижи с изолированными ручками и тестер или контрольная лампа на 12 В с подсоединенными к ней двумя проводами. Можно использовать и автомобильную “переноску”, если она у вас есть.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При выключенном зажигании проверьте целость и посадку высоковольтных проводов в крышке распределителя зажигания, а также посадку высоковольтного провода в катушку зажигания.

Совет

При первой возможности переставьте катушку зажигания со штатного места на чашку левой передней стойки (см. пунктирную стрелку). Катушку будет меньше заливать водой при проезде глубоких луж и доступ к ней упростится.

 

2. Проверьте провода, идущие от распределителя к коммутатору, и их соединения. Проверьте также провода, соединяющие коммутатор и катушку зажигания.

 

3. Включите зажигание. Проверьте, подается ли ток в систему зажигания. Присоедините один провод тестера или контрольной лампы к клемме “+Б” катушки, а другой к “массе”.

Напряжение более 11 В? (Контрольная лампа горит?)

Да: см. п. 5

4. Неисправность в замке зажигания или в проводке от замка к катушке. Для того чтобы добраться до ближайшего автосервиса, можно подать аварийное питание в систему зажигания. Для этого соедините дополнительным проводом клемму “+Б” катушки зажигания и клемму “+” аккумуляторной батареи. Провода надежно закрепите. Имейте в виду, что теперь, чтобы заглушить двигатель, вам будет необходимо отсоединить дополнительный провод от “+” аккумуляторной батареи.

Предупреждение

Если при подключении к клемме “+” аккумуляторной батареи будет замечено сильное искрение, от данного способа придется отказаться — по всей видимости, замыкает “на массу” проводка.

 

5. Снимите центральный провод из крышки распределителя зажигания. Вставьте в наконечник провода запасную свечу и прижмите ее металлической частью к “массе” автомобиля. Проверните стартером коленчатый вал двигателя. Обязательно используйте толстую резиновую перчатку либо пассатижи с изолированными ручками.

Предупреждения

Никогда не проверяйте систему зажигания на “искру” между наконечником провода и “массой”, это может привести к серьезному повреждению коммутатора.

Не снимайте клеммы с аккумулятора и разъем с коммутатора при работающем двигателе.

Есть искра между электродами свечи?

Да: см. п. 7

6. Возможна неисправность коммутатора, датчика Холла в распределителе или катушки зажигания.

7. Снимите крышку распределителя, отвернув два винта. Внимательно осмотрите крышку распределителя снаружи и внутри на предмет повреждений (трещин, сколов, разрушения угольного контакта внутри крышки).

Есть повреждения?

Нет: см. п. 9

8. Замените крышку.

 

9. Проверьте, не поврежден ли ротор (бегунок) распределителя. Иногда выходит из строя помехоподавляющее сопротивление в роторе. Бывают также случаи пробоя корпуса ротора “на массу”.

Одновременно проверните стартером коленчатый вал двигателя.

Предупреждение

Если ротор распределителя не вращается при проворачивании двигателя стартером — обратитесь на автосервис. Возможен обрыв ремня привода газораспределения либо поломка привода распределителя.

Есть сомнения? Замените ротор.

Совет

Сопротивление можно временно заменить пружинкой от шариковой ручки.

10. Еще раз, соблюдая меры предосторожности, проверьте наличие искры. Попробуйте пустить двигатель.

Двигатель заработал?

Нет: см. п. 12

11. Счастливого пути!

12. Проверьте наличие искры на свечах зажигания. Снимите высоковольтный провод с любой свечи зажигания. Вставьте в наконечник провода запасную свечу зажигания и прижмите ее металлической частью к “массе” автомобиля. Обязательно используйте толстую резиновую перчатку либо пассатижи с изолированными ручками. Проверните стартером коленчатый вал двигателя.

Искра есть?

Нет: см. п. 14

13. Замените свечи зажигания новыми. Можно предварительно попробовать установить не новые, но проверенные, как говорится, с рабочей машины.

14. Замените высоковольтные провода новыми. Можно предварительно попробовать установить не новые, но проверенные, “с рабочей машины”.

Проверка системы питания карбюраторного двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
  • отвертки — шлицевая и крестовая
  • гаечные ключи (лучше накидные) на “8”, “10”, “13”
  • пустая пластиковая бутылка
  • компрессор или воздушный насос
  • тряпка

Предупреждение

При проверке системы питания ни в коем случае не курите и не пользуйтесь открытым огнем!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра, отвернув гайку ключом на “10” и отстегнув пружинные зажимы.

Снимите воздушный фильтр. Отверните четыре гайки ключом на “8”, отверткой ослабьте хомут шланга вентиляции картера в месте подсоединения к клапанной крышке и снимите корпус воздушного фильтра.

 

2. Загляните внутрь карбюратора. Воздушная заслонка первичной камеры должна быть полностью закрыта если двигатель холодный, и полностью открыта если двигатель теплый или горячий. В первом случае откройте воздушную заслонку. Нажмите рукой на привод дроссельной заслонки карбюратора.

Появилась струйка бензина из распылителя ускорительного насоса?

Нет: см. п. 4

3. Возможно, бензин в карбюраторе есть. Садитесь за руль, плавно нажимая педаль “газа”, включайте стартер и пускайте двигатель.

4. Для того чтобы быть полностью уверенным в наличии бензина в карбюраторе, необходимо отвернуть пять винтов крепления верхней крышки карбюратора, винт крепления кронштейна оболочки троса управления воздушной заслонкой и снять провод с электромагнитного клапана холостого хода.

Очень осторожно, не допуская боковых перемещений, приподнимите крышку карбюратора.

 

5. Загляните внутрь. Уровень бензина должен быть примерно на 22–23 мм ниже разъема крышки и корпуса карбюратора.

Уровень нормальный?

Нет: см. п. 7

6. Поставьте крышку карбюратора на место и прижмите 2–3 винтами по диагонали. Садитесь за руль, плавно нажимая педаль “газа”, включайте стартер и пускайте двигатель.

 
7. Поставьте крышку карбюратора на место, не закрепляя ее. Аккуратно подведите отвертку в разъем крышки и корпуса. Попробуйте вручную подкачать бензин. Если не удается, немного проверните коленчатый вал стартером и повторите попытку. Если карбюратор начал интенсивно заполняться бензином — поставьте крышку карбюратора на место и прижмите 2–3 винтами по диагонали. Попробуйте пустить двигатель. Если двигатель завелся, обратитесь на автосервис — зависает игольчатый клапан карбюратора.
 

8. Если вручную не удается подкачать бензин, соберите карбюратор и с помощью отвертки ослабьте хомут резинового шланга, подводящего бензин к карбюратору. Поворачивая шланг из стороны в сторону, стяните его со штуцера карбюратора. Опустите конец шланга в пустую пластиковую бутылку, чтобы не залить двигатель бензином. Нажмите на рычаг ручной подкачки топлива бензонасоса. Немного проверните стартером вал двигателя и повторите попытку.

Подается бензин из шланга?

Нет: см. п. 10

9. Ключом на “13” отверните держатель фильтра тонкой очистки карбюратора.

Аккуратно, стараясь не повредить, выньте фильтр тонкой очистки из крышки карбюратора.

Предупреждение

Не потеряйте медное уплотнительное кольцо!

Внимательно осмотрите фильтр. Если он забит грязью — замените или, в крайнем случае, попробуйте промыть бензином и продуть сжатым воздухом.

10. Возможны три причины: а) не работает бензонасос; б) неисправность привода бензонасоса; в) не поступает топливо из бензобака, забит грязью или замерз (зимой) бензопровод от топливного бака. Для устранения неисправности обратитесь на автосервис.

automn.ru

Hyundai Elantra | Поиск и устранение неисправностей

Поиск и устранение неисправностей системы зарядки

Поиск и устранение неисправностей системы запуска двигателя

Поиск и устранение неисправностей контрольных и измерительных приборов

Поиск и устранение неисправностей системы освещения

Поиск и устранение неисправностей переключателя стеклоочистителя

Неисправность Вероятные причины Метод устранения
Контрольная лампа зарядки не загорается после включения зажигания Перегорел предохранитель Замените предохранитель
Перегорела лампа Замените лампу
Нарушен контакт в разъеме Подожмите контакт
Неисправен регулятор напряжения Замените регулятор напряжения
Контрольная лампа зарядки не гаснет при работе двигателя (батарея требует частой подзарядки) Не натянут или изношен ремень привода генератора Отрегулируйте натяжение или замените ремень
Ненадежно подсоединен или окислен провод, подсоединенный к клемме аккумуляторной батареи Очистите и надежно подсоедините провод к клемме аккумуляторной батареи
Перегорел предохранитель Замените предохранитель
Перегорела плавкая вставка Замените плавкую вставку
Неисправен регулятор напряжения или генератор Замените регулятор напряжения или генератор
Повреждена электрическая цепь Восстановите электрическую цепь
Разряжена аккумуляторная батарея Не натянут или изношен ремень привода генератора Отрегулируйте натяжение или замените ремень
Нарушен контакт в разъеме Подожмите контакт
Повреждена электрическая цепь Восстановите электрическую цепь
Перегорела плавкая вставка Замените плавкую вставку
Ненадежное соединение с «массой» Восстановите соединение с «массой»
Неисправен регулятор напряжения или генератор Замените регулятор напряжения или генератор
Вышел срок службы аккумуляторной батареи Замените батарею
Поврежден провод проверки напряжения Замените провод
Неисправность Вероятные причины Метод устранения
Коленчатый вал двигателя не проворачивается стартером Разряжена аккумуляторная батарея Зарядите или замените батарею
Ненадежное подсоединение проводов к клеммам аккумуляторной батареи Надежно закрепите провода на клеммах аккумуляторной батареи
Неисправен выключатель блокировки на автомобилях с автоматической коробкой передач Отрегулируйте положение или замените выключатель
Перегорела плавкая вставка Замените плавкую вставку
Неисправен стартер Отремонтируйте стартер
Неисправен замок зажигания Замените замок зажигания
Коленчатый вал двигателя проворачивается стартером медленно Недостаточно заряжена аккумуляторная батарея Зарядите батарею
Ненадежное подсоединение проводов к клеммам аккумуляторной батареи Надежно закрепите провода на клеммах аккумуляторной батареи
Неисправен стартер Отремонтируйте стартер
Стартер продолжает работать после запуска двигателя Неисправен стартер Отремонтируйте стартер
Несправен замок зажигания Отремонтируйте или замените замок зажигания
Стартер работает с высокой частотой вращения, но не проворачивает коленчатый вал двигателя Короткое замыкание в электрической цепи Восстановите электрическую цепь
Сломаны зубья шестерни или неисправен стартер Отремонтируйте стартер
Сломаны зубья зубчатого венца маховика Замените зубчатый венец маховика
Признак Вероятная причина Метод устранения
Не работает тахометр Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен тахометр Проверьте тахометр
Повреждена электропроводка Восстановите электропроводку
Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен указатель уровня топлива Проверьте указатель уровня топлива
Неисправен датчик уровня топлива Проверьте датчик уровня топлива
Повреждена электропроводка Восстановите электропроводку
Не работает указатель уровня топлива Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен датчик уровня топлива Проверьте датчик уровня топлива
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горит лампа минимального уровня топлива Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен датчик аварийного давления моторного масла Проверьте датчик аварийного давления моторного масла
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горит лампа аварийного давления моторного масла Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен датчик низкого уровня тормозной жидкости Проверьте датчик низкого уровня тормозной жидкости
Неисправен переключатель стояночного тормоза Проверьте переключатель стояночного тормоза
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горит лампа низкого уровня тормозной жидкости Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен датчик низкого уровня тормозной жидкости Проверьте датчик низкого уровня тормозной жидкости
Неисправен переключатель стояночного тормоза Проверьте переключатель стояночного тормоза
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горит лампа незакрытой двери Перегорел предохранитель№12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен выключатель двери Проверьте выключатель двери
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горит лампа непристегнутого ремня безопасности Перегорел предохранитель (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен выключатель непристегнутого ремня безопасности Проверьте выключатель непристегнутого ремня безопасности
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Признак Вероятная причина Метод устранения
Не горит только одна лампа внешнего освещения Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен патрон лампы или повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Проверьте патрон или восстановите электропроводку
Не горят фары Перегорела лампа Замените лампу
Перегорел предохранитель №12 (10А) Замените предохранитель
Неисправно реле фар Проверьте реле фар
Неисправен переключатель освещения Проверьте переключатель освещения
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Перегорел предохранитель (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Не горят лампы задних фонарей и освещения номерного знака Перегорела пережигаемая перемычка Замените пережигаемую перемычку
Неисправно реле Проверьте реле
Неисправен переключатель освещения Проверьте переключатель освещения
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горят лампы стоп–сигналов Перегорел предохранитель №16 (15А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен выключатель стоп–сигналов Проверьте выключатель стоп–сигналов
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Неисправно реле стоп–сигналов Замените реле стоп–сигналов
Постоянно горят лампы стоп–сигнала Неисправно реле Проверьте реле
Неисправен выключатель стоп–сигналов Проверьте выключатель стоп–сигналов
Не горят лампы подсветки комбинации приборов Неисправен реостат Проверьте реостат
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Указатели поворота не горят на одной стороне автомобиля Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен переключатель поворота Проверьте переключатель поворота
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не работают указатели поворота Перегорел предохранитель №7 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправно реле поворотов Проверьте реле поворотов
Не работают указатели поворота Неисправен переключатель поворота Проверьте переключатель поворота
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не работают лампы аварийной световой сигнализации Перегорел предохранитель №1 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправно реле Проверьте реле
Неисправен переключатель Проверьте переключатель
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Лампы указателей поворотов мигают слишком быстро или слишком медленно Лампы имеют потребляемую мощность большую или меньшую, чем требуется Замените лампы
Неисправен источник проблескового сигнала Замените источник проблескового сигнала
Не горят лампы заднего хода Перегорел предохранитель №1 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен переключатель лампы заднего хода Проверьте переключатель лампы заднего хода
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горят лампы консоли и багажного отделения Перегорел предохранитель (50А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорел предохранитель №25 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Признак Вероятная причина Метод устранения
Стеклоочистители не работают или возвращаются в нерабочее положение Перегорел предохранитель Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен двигатель стеклоочистителя Проверьте двигатель стеклоочистителя
Неисправен переключатель стеклоочистителя Проверьте переключатель стеклоочистителя
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Стеклоочистители не работают в положении INT Неисправен блок управления интервалами работы стеклоочистителя Проверьте блок управления интервалами работы стеклоочистителя
Неисправен переключатель стеклоочистителя Проверьте переключатель стеклоочистителя
Неисправен двигатель стеклоочистителя Проверьте двигатель стеклоочистителя
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку

hyundai-elantramanual.narod.ru

Поиск и устранение неисправностей Хендай Элантра с 2000 по 2004 г.в.

Признак

Вероятная причина

Метод устранения

Не горит только одна лампа внешнего освещения Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен патрон лампы или повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Проверьте патрон или восстановите электропроводку
Не горят фары Перегорела лампа Замените лампу
Перегорел предохранитель №12 (10А) Замените предохранитель
Неисправно реле фар Проверьте реле фар
Неисправен переключатель освещения Проверьте переключатель освещения
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Перегорел предохранитель (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Не горят лампы задних фонарей и освещения номерного знака Перегорела пережигаемая перемычка Замените пережигаемую перемычку
Неисправно реле Проверьте реле
Неисправен переключатель освещения Проверьте переключатель освещения
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горят лампы стоп–сигналов Перегорел предохранитель №16 (15А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен выключатель стоп–сигналов Проверьте выключатель стоп–сигналов
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Неисправно реле стоп–сигналов Замените реле стоп–сигналов
Постоянно горят лампы стоп–сигнала Неисправно реле Проверьте реле
Неисправен выключатель стоп–сигналов Проверьте выключатель стоп–сигналов
Не горят лампы подсветки комбинации приборов Неисправен реостат Проверьте реостат
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Указатели поворота не горят на одной стороне автомобиля Перегорела лампа Замените лампу
Неисправен переключатель поворота Проверьте переключатель поворота
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не работают указатели поворота Перегорел предохранитель №7 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправно реле поворотов Проверьте реле поворотов
Не работают указатели поворота Неисправен переключатель поворота Проверьте переключатель поворота
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не работают лампы аварийной световой сигнализации Перегорел предохранитель №1 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправно реле Проверьте реле
Неисправен переключатель Проверьте переключатель
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Лампы указателей поворотов мигают слишком быстро или слишком медленно Лампы имеют потребляемую мощность большую или меньшую, чем требуется Замените лампы
Неисправен источник проблескового сигнала Замените источник проблескового сигнала
Не горят лампы заднего хода Перегорел предохранитель №1 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Неисправен переключатель лампы заднего хода Проверьте переключатель лампы заднего хода
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку
Не горят лампы консоли и багажного отделения Перегорел предохранитель (50А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Перегорел предохранитель №25 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку

carmn.ru