Hyundai Elantra GL темно-синяя ласточка › Бортжурнал › Установка локеров в задние арки. Арки на хендай элантра


Hyundai Elantra Жинкино ведро за 50 000р › Бортжурнал › Ремонт Hyundai Elantra / Восстанавливаем заднее крыло

Созрел на первую запись.Ставлю себе задачу сделать машину за 6 дней. За три дня постараюсь восстановить кузов, пару дней на подготовку и последний день облить машину.

Постараюсь описать и запечатлеть весь процесс в статьях и видеороликах, надеюсь вы найдете что то интересное для себя, комментарии приветствуются.

Чтобы не выпадать из общей концепции дешевой машины, ремонтировать будем с помощью самых распространенных дешевых материалов.

Кое что уже сделано: машину частично разобрал, выкинул трухлявые передние крылья и бампер, чутка шпатлевки накидал.

В ожидании тайваньских крыльев

Пожалуй освещать процесс начну с самого проблемного места. Итак задние крылья. На продажу можно было бы внешнюю часть поменять только, но нам светит поездить на этой машине год как минимум, поэтому придется резать всю труху, чтобы не возвращаться к ремонту перед продажей. Смотрим видео:

На Hyundai Elantra ремкомплектов задних арок нет, только крыло целиком около 18 000 р. До кризиса можно было попытаться поиграться с задними арками от других авто, но сейчас дороговато. Делать арку будем своими руками из листа железа, до того как обрезать снимаем шаблон со старой арки, чтобы по нему выпилить заготовку.Я закрепил с помощью магнитов прозрачную бумагу и обвел контуры крыла.

Сгнила арка Hyundai Elantra

Обрисовываем арку

Теперь нам надо немного вытянуть крыло перед обрезкой гнилых частей.

Притертость на крыле, нужно вытянуть

Вытягиваем залом на крыле для уплотнителей

Рихтуем малеху

После этого можно обрезать все гнилые внешние части

Отрезаем внешнюю гниль, но это только начало

Теперь видно как сгнил подкрылок и карман крыла, придется тоже вырезать и восстанавливать

Отрезаем остатки кармана

По размерам сгнивших элементов нарезаем и свариваем детали

Сварка полуавтоматом порошковой проволокой без газа

Сварена нижняя часть крыла

Новый подкрылок

Осталось вырезать арку по шаблону и приварить

Примерка шаблона

Кому интересно может посмотреть 4 минутный ролик, лучше как говорится один раз увидеть.Если у кого завалялись пороги приму в дар )В следующей части изготовим арки и прикрутим их на место.Надеюсь статья будет полезной кому нибудь в будущем!

www.drive2.ru

Обработка арок антикором — бортжурнал Hyundai Elantra 1,6 GLS "Эллочка" 2005 года на DRIVE2

Очень давно у меня было желание дополнительно обработать колесные арки антикором, т.к. не всякий антикор сможет противостоять нашим реагентам. Но каждый раз останавливало то, что надо снимать подкрылок итд.Но т.к. я занялся заменой подвески и был полный доступ к колесным аркам, то я решил — почему бы и нет.

Для начала снимаем передний подкрылок и счищаем грязь щеткой. Скажу, что грязи за все время эксплуатации налипло прилично. В результате получаем следующее:

Так же заметил, что гофра в которой я протягивал проводку от ПТФ в салон, болтается и все смотрится кустарно:

это дело поправимое — берем изоленту и аккуратно крепим к заводской гофре:

кто теперь скажет, что не с завода так?

ну а дальше приступаем к самой обработке арок. В качестве антикора я использовал Tectyl BodySafe — для обработки открытых участков, Tectyl ML — для скрытых полостей и сверхну все покрыл Hi Gear Black Beauty — покрытие с резиной и звукоизолирующее. Забегая вперед, скажу что разницы по шуму я не заметил.

В итоге получаем:

Все собираем и любуемся:

прям как с конвейера.

Ну и аналогично обрабатываем задние арки:

Ну и на последок решил выложить фотку авто в темноте при включенных габаритах ( ну уж больно мне нравится вид с ресничками):

Цена вопроса: 600 ₽

Нравится 34 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Шумка+ антикор арок — бортжурнал Hyundai Elantra 2016 года на DRIVE2

Не прошло и пол года как я закончил начатое месяц назад дело. А делал я шумку арок с внешней стороны (с улицы). Планировал делать по два колеса за день, по факту все затянулось потому, что за день у меня получалось сделать только одно колесо. Получается пн-пт работа, суббота- машина и воскресение отдых, итого за месяц уложился))) Если честно так за.дохался, а думал там делов-то…Короче, буду краток. Сначала снял подкрылки, потом все вымыл (благо у меня есть Karcher), высушил, обезжирил, заклеил все виброй STP 3 мм, замазал все это дело мовилью БПМ-3 от MASTERWAX, и поставил обратно подкрылки, предварительно обклеив их с внутренней стороны все тем же STP.На все про все у меня ушло 6 листов вибры и две литровые банки БПМ-3 от MASTERWAX.Вы спросите, есть-ли эффект, отвечу "ДА, но не значительный". Потому что нужно шумить пол целиком и двери, тогда уже точно будет заметно. Сейчас уже песок с водой почти не слышно, ну надо думать, ведь там голый металл был.И фото для истории:)))

Полный размер

Начинал я с передка. Вот такой открывается вид после снятия колеса… <img src=

Полный размер

Под локером почти чисто.

Полный размер

Кусок войлока на подкрылке- это наверное вся шумоизоляция передка)))

Полный размер

Клею

Полный размер

Опять клею)))

Полный размер

С другого ракурса

Полный размер

Обклеил подкрылочек

Полный размер

И замазал все мастикой

Полный размер

В некоторых местах 2 слоя, в некоторых один толстый.

Полный размер

После мойки задних арок, чистотааа…

Полный размер

Видно заводской антикор

Полный размер

Итог

Полный размер

Пробег: 9700 км

Нравится 64 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Hyundai Elantra GL темно-синяя ласточка › Бортжурнал › Установка локеров в задние арки

Известно, что задние арки не защищены у нас локерами. Вместо них стоит небольшая пластмасска, защищающая проем между задним бампером и аркой.

Проем между бампером и аркой

Поэтому решил купить и установить для дополнительной защиты арок локера фирмы Novline.Перед установкой решил произвести дополнительную шумоизоляцию. Наклеил на локера виброизоляцию STP Gold и сверху покрыл Битопластом. До поклейки пластмасса была очень гибкой и звучала звонко при постукивании, а после поклейки звук стал глухой, а пластмасса стала держать свою фому.Перед устновкой локеров арки помыл как следует автошампунем и дополнительно обработал в два слоя антикоррозийкой Runway, которая так же обладает шумопоглатительными свойствами.

Мытая арка до нанесения антикоррозийки

Арка с нанесенным антикоррозийным покрытием

Сравнение локера и штатной пластмасски

Ну и собственно фото установленного локераЛокера встали довольно хорошо. Не понравилось только не плотное их прилегание к арке в верхней части у амортизатора, а в целом я доволен. Закрепил их штатно. Добавил только по два самореза в лонжерон слева и справа от амортизатора.Ну и дополнительно покрасил крышку тормозного барабана, которая вся пошла ржавчиной. Для этого использовал преобразователь ржавчины, грунт, краску и лак.И если раньше задняя часть выглядела такТо теперь она выглядит такНу а в конце артикулы:RSA-002703 – подкрылок задний левыйRSA-002704 – подкрылок задний правый

www.drive2.ru

Шумоизоляция Колесных Арок — бортжурнал Hyundai Elantra Red Chili Pepper 2.0 2017 года на DRIVE2

Полный размер

При покупке я знал что придется делать шумоизоляцию арок, после пассата это была просто дичь…все шумы и песок и камни были словно в салоне…Где же делать?что бы качественно и по цене приятно?!Конечно на коленях в субботу под навесом на Даче!По времени с перекуром сделал за 4 часа все в круг

По материалам:

СТП Сильвер -6 листов

Ролик для Раскатки

Фен строительный (У меня был Макита)

Приблуда для вытаскивания клепок

Ножницы

Удлиннитель

Немного Воображения

Прямые руки

Домкрат

Шумовал всю арку целеком и Локер полностью, скажу такой момент -Официалы любят затирать дичь на тему место в арка нет ибо локер плотником в арке садится!сделайте жидку шумку и ок!- пиз…шь и только от жидкой если толк есть то нереально мизерный, а вот на счет места в арке -я делал двойным слоем и все отлично!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 1 200 ₽ Пробег: 5000 км

Нравится 40 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

4)Антикорозийная обработка арок. — бортжурнал Hyundai Elantra -=Grey Lock=- 2008 года на DRIVE2

Добрый вечер товарищи. У нас на Кубани пошли тёплые деньки, я бы сказал даже жаркие. И было решено заняться машиной. Достал из сусеков две банки. Одна с салом пушечным, а вторая с Мастикой битумной.

Полный размер

Далее было снято колесо. Все помыл под напором, почистил от грязи, дал высохнуть. Развёл сало и Мастику в пропорции 50/50 подлил немного отработки. В общем получилась знатная сивуха.

Полный размер

было до обработки

Полный размер

после обработки

Полный размер

И начал наносить на внутреннюю арку с помощью кисти. Сивуха ложится прекрасно и хорошо твердеет. Теперь задние арки у меня под защитой. Так же зачистил Суппорта от ржи и облил кислотой. Завтра будем красить.

Полный размер

Всем спасибо за прочтение.

Нравится 33 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Hyundai Elantra Zzzлой пенсионеR › Бортжурнал › Реанимация защиты колесных арок

Ахтунг! Жесточайший колхоз detected!В общем, когда разбирал машину для проведения антикоррозийной обработки, пластиковую защиту колесных арок снимал буквально по частям. На переднем правом не хватало несколько кусков и креплений, а про задние я вообще молчу.

Было решено не покупать пока новые подкрылки, а попытаться починить имеющиеся. Далее начинается жесткий колхоз. Недостающие куски пластика были вырезаны из канистр от масла и мовиля. Подогнал их по размеру, а по форме выправил с помощью строительного фена. Не самая приятная процедура править руками горячий пластик, но что поделать. Заплатки приклеил на эпоксидный клей, после чего пропаял их с армировкой скобами для строительного степплера. С обратной стороны скобы позагибал и усилил швы серпянкой (стекловолокно в виде сетки) с эпоксидным клеем.

Осталось примерить на машине правый передний подкрылок, отметить и обрезать лишнюю пластмассу (большой синий кусок на фото) и подогнать его под форму бампера. Не успел это сделать, т.к. закончился световой день… Далее все это палево будет без палева покрашено в черный цвет…

Пока паял и клеил — думал вот о чем. Ведь защита колесных арок — очень важная вещь. Может, кто знает, почему на задних арках стоят такие куски непонятно чего? почему там нет нормальной защиты, как на передних арках? Существуют ли нормальные подкрылки для наших машин? Или нужно колхозить от других авто? Если да, то от каких?

Нравится 30 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru